比亞迪回應(yīng)汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)調(diào)整；谷歌擬測試 “消防無人機(jī)”。

1.谷歌擬測試 “消防無人機(jī)”，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)農(nóng)田滅火

據(jù)報道，美國谷歌公司正在考慮讓無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的消防滅火作業(yè)。一份周二提交給美國聯(lián)邦航空管理局的文件顯示，谷歌正在尋求監(jiān)管部門許可，測試運(yùn)營農(nóng)業(yè)領(lǐng)域監(jiān)控火情和滅火用的無人機(jī)。

據(jù)報道，谷歌這一研究集團(tuán)準(zhǔn)備運(yùn)營一種名為“HSE-UAV M8A Pro”的無人機(jī)系統(tǒng)，該無人機(jī)重量在25公斤到45公斤之間，用來對農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥，但是在理論上，也可以攜帶水箱來對農(nóng)作物滅火。

2.恒大汽車開啟冬季測試，許家印親自“督戰(zhàn)”

日前，有媒體報道，恒馳汽車在內(nèi)蒙古牙克石啟動了冬季測試活動，當(dāng)?shù)氐臍鉁匾呀?jīng)達(dá)到了-35℃，極大考驗(yàn)恒大電動汽車的低溫性能。

此外，許家印也現(xiàn)身冬季測試活動開幕現(xiàn)場，親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)。

目前，恒大汽車上海、廣州兩大生產(chǎn)基地目前已啟動試生產(chǎn)。按照規(guī)劃，恒馳品牌首款車型計劃今年上半年試生產(chǎn)，力爭下半年量產(chǎn)。

3.中科院辟謠：我們沒有 “時空隧道生成實(shí)驗(yàn)裝置”項(xiàng)目

中國科學(xué)院高能物理研究所通過官方微博發(fā)布《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)傳播中國科學(xué)院高能物理所參與“時空隧道生成實(shí)驗(yàn)裝置”項(xiàng)目的聲明》。全文如下：

近期，一份文件名為“時空穿梭路演PPT”在網(wǎng)絡(luò)朋友圈和微信群中流傳，這份商業(yè)計劃書中的“時空隧道生成實(shí)驗(yàn)裝置”項(xiàng)目已經(jīng)與中國科學(xué)院高能物理研究所知名專家院士組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)成初步合作協(xié)議并不屬實(shí)，我所與文中提及的“山西瑞泰技術(shù)開發(fā)科技有限公司”及其人員沒有任何接觸與合作，因其不實(shí)宣傳帶來的任何損失，我所不承擔(dān)法律責(zé)任。

4.小衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商“九天微星”獲中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金億級戰(zhàn)略投資

近日，小衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商“九天微星”完成中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金億級戰(zhàn)略投資的交割。

本輪融資將主要用于衛(wèi)星平臺、載荷、地面終端的研發(fā)及產(chǎn)品化，加快行業(yè)應(yīng)用拓展，進(jìn)一步引進(jìn)人才。九天微星主營業(yè)務(wù)為衛(wèi)星整星研制及在軌交付、地面終端研制和衛(wèi)星通信行業(yè)解決方案。

5.特斯拉將微博告上法庭，因網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛

天眼查App顯示，近日，特斯拉汽車（北京）有限公司新增一條開庭公告，案由為網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛。

原告為特斯拉汽車（北京）有限公司，被告為北京微夢創(chuàng)科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、鄭健瑋，經(jīng)辦法院為北京互聯(lián)網(wǎng)法院，該案件開庭時間為2021年5月11日。

目前并不清楚特斯拉起訴微博的原因，但去年 10 月微博出現(xiàn)了 “特斯拉 Model 3 降價至 19.9 萬元”的傳聞，特斯拉官方曾表示這是謠言，并將向法院對該造謠的微博用戶提起訴訟。

6.比亞迪回應(yīng)汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)調(diào)整：基本屬實(shí)

有消息稱，比亞迪將于近日對旗下汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并涉及多位高管任命調(diào)整。有媒體就此事向比亞迪方面求證，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱，“基本屬實(shí)”。

具體組織架構(gòu)調(diào)整如下：成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部，由路天擔(dān)任總經(jīng)理；成立e網(wǎng)銷售事業(yè)部，由張卓擔(dān)任總經(jīng)理；成立品牌及公關(guān)事業(yè)部，由李云飛擔(dān)任總經(jīng)理；成立售后服務(wù)事業(yè)部，由高子開擔(dān)任總經(jīng)理；比亞迪汽車銷售總經(jīng)理趙長江將調(diào)任高端品牌，負(fù)責(zé)籌建工作。

7.亞馬遜電動送貨車開啟路測，計劃2021年擴(kuò)展至16所城市

據(jù)The Verge報道，亞馬遜與電動運(yùn)輸初創(chuàng)公司Rivian聯(lián)合設(shè)計和制些新型電動送貨車已經(jīng)在洛杉磯完成交付，他們計劃今年將公測城市擴(kuò)展到15個以上，目前暫未透露具體有哪些城市。

亞馬遜公司表示，這款新型電動送貨車從設(shè)計、制造到上路測試僅用了一年的時間。在外觀上與現(xiàn)有的、傳統(tǒng)的燃油和混合動力商用送貨車并沒有太大區(qū)別，大部分創(chuàng)新都發(fā)生在不太明顯的地方。

8.蘋果承諾向韓國提供價值1000億韓元的支持項(xiàng)目，曾被指控濫用市場主導(dǎo)地位

據(jù)韓媒報道，蘋果公司最近和韓國政府達(dá)成了一項(xiàng)和解協(xié)議，以解除后者對前者濫用市場主導(dǎo)地位的指控。

蘋果公司需要在韓國投入1000億韓元（約8960萬美元），以支持小型企業(yè)、教育和消費(fèi)者市場。

1000億韓元投入中，400億韓元將用于建設(shè)本地小型企業(yè)的研發(fā)中心，250億韓元用于iPhone維修的10%折扣，250億韓元用于ICT開發(fā)人員的教育中心，最后100億韓元用于教育系統(tǒng)。

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