可以看出，小米的造車業(yè)務正在如火如荼地進行中。

自小米宣布造車以來，其有關車方面的商標申請不斷增多。據(jù)企查查顯示，小米科技有限責任公司于近日新增“小米出行”、“小米智行”商標申請信息，國際分類涉及金融物管，商標狀態(tài)均為“注冊申請中”。

不僅如此，小米還曾于4月1日申請注冊多個“米車”商標，國際分類包含12類運輸工具，商標狀態(tài)為注冊申請中。此外，小米科技同時還申請多項“小米汽車”、“米汽”、“小米造車”等相關商標。

今年3月30日，小米集團發(fā)布公告官宣造車，在當晚舉辦的小米發(fā)布會上，小米創(chuàng)始人雷軍表示，這是自己最后一次創(chuàng)業(yè)，愿意賭上自己全部的戰(zhàn)績和聲譽“為小米汽車而戰(zhàn)”。

不過，小米在汽車領域的布局很早就開始了。以專利為例，早在2012年，小米就開始申請車輛控制方面的專利，后來更是在智能座艙以及汽車安全上加大專利投入。

與此同時，有消息爆出，福特中國內部通知，福特中國電動車事業(yè)部首席運營官（COO）、Mustang Mach－E電動車項目負責人朱江已正式離職，對于朱江的下一站，業(yè)界普遍猜測可能就是小米汽車，但這一消息并未得到證實。

可以看出，小米的造車業(yè)務正在如火如荼地進行中。

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