純電動超跑，將是非凡的體驗(yàn)。

就在昨天（5月18日），蘭博基尼召開了未來戰(zhàn)略發(fā)布會。會上，蘭博基尼品牌首席執(zhí)行官溫克爾曼宣布了一個(gè)令人震撼的消息：第一款純電動蘭博基尼跑車將在十年內(nèi)面世。

根據(jù)溫克爾曼的說法，第一款純電動超跑將會是一輛雙門四座的純電動GT跑車，預(yù)計(jì)正式面世時(shí)間將在2025-2030年之間。目前其車身樣式與功率輸出等數(shù)據(jù)仍待最終揭曉。

據(jù)悉，該款新車可能會使用大眾汽車集團(tuán)即將推出的SSP架構(gòu)進(jìn)行打造。該架構(gòu)將是PPA和MEB架構(gòu)的混合體，融合了兩者的高性能與高靈活性。蘭博基尼有望成為大眾汽車集團(tuán)首批采用該平臺架構(gòu)的品牌之一。

除此之外，蘭博基尼還表示，公司將開始逐步向生產(chǎn)混合動力車型過渡。

溫克爾曼稱“蘭博基尼的電氣化計(jì)劃是一項(xiàng)新制定的計(jì)劃，在世界發(fā)生根本性變化的背景下是必要的，我們希望通過具體項(xiàng)目繼續(xù)減少對環(huán)境的影響，從而做出自己的貢獻(xiàn)。”

為此，蘭博基尼將在未來4年時(shí)間里投資超15億歐元（約120億人民幣）來完成公司全面電氣化轉(zhuǎn)型。到2024年時(shí)，旗下所有汽車都將采用混合動力系統(tǒng)，并力爭在2025年初時(shí)，把二氧化碳排放量減少50%。

不過，溫克爾曼同時(shí)也承諾，未來的所有產(chǎn)品仍將"保持蘭博基尼的DNA"，并將"把它帶到一個(gè)新的水平"。

在跑車廠商中，蘭博基尼轉(zhuǎn)向電動化的步伐相對較慢。究其原因，盡管全球車企轉(zhuǎn)向電動化已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代不可避免的趨勢，但對失去自身品牌價(jià)值和對丟失忠實(shí)客戶的擔(dān)憂，是蘭博基尼轉(zhuǎn)向緩慢的最大原因。

不過隨著全球各國都對排放與油耗等方面實(shí)行越來越嚴(yán)厲的要求，跑車廠商也不得不逐漸開始將電動化提上日程。

此前，像邁凱倫、瑪莎拉蒂和法拉利等車企此前都已宣布了自家開發(fā)電動汽車的日程表。與之相比，蘭博基尼則顯得略有些“姍姍來遲”。

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