作為寧德時(shí)代的”老對(duì)手“，LG化學(xué)終于坐不住了。

據(jù)韓聯(lián)社等媒體消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，LG集團(tuán)表示：到2030年，其電池制造和化工部門將在韓國(guó)投資15.1萬(wàn)億韓元（約131億美元），以開發(fā)下一代電池技術(shù)，并擴(kuò)大國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，鞏固其電池領(lǐng)先地位。

據(jù)悉，LG化學(xué)及其全資電池子公司LG能源將擴(kuò)大電池及相關(guān)材料的研發(fā)支出和本地制造能力，預(yù)計(jì)這將在相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)造8000個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

根據(jù)該計(jì)劃，LG能源將投資12.4萬(wàn)億韓元開發(fā)下一代電池技術(shù)，并擴(kuò)大本地產(chǎn)能，以滿足不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車電池需求。

LG 化學(xué)計(jì)劃投入2.7萬(wàn)億韓元用于開發(fā)先進(jìn)的電池材料，并提高國(guó)內(nèi)制造能力，以穩(wěn)定電池材料的供應(yīng)。

LG透露了與政府宣布的K-battery藍(lán)圖一致的大規(guī)模投資計(jì)劃，該計(jì)劃旨在通過擴(kuò)大研發(fā)支出和稅收優(yōu)惠來支持國(guó)內(nèi)的可充電電池業(yè)務(wù)。

全球第二大電池供應(yīng)商LG 能源表示，迄今已獲得全球汽車制造商價(jià)值180萬(wàn)億韓元的電動(dòng)汽車電池訂單，并將通過追加投資進(jìn)一步加強(qiáng)其電池領(lǐng)先地位。

除了寧德時(shí)代以外，該公司是幾乎所有全球主要汽車制造商（包括特斯拉、通用汽車、福特、雷諾、沃爾沃和大眾）以及韓國(guó)最大的兩家汽車制造商——現(xiàn)代汽車和起亞公司的主要電池供應(yīng)商。

LG能源表示，將在首爾以南120公里的大昌工廠升級(jí)其制造工藝，到2023年使其成為旗艦"智能工廠"，并將這一技術(shù)應(yīng)用于其它工廠。

LG能源首席執(zhí)行官金正賢（Kim Jong-hyun）在奧昌工廠電池研究與測(cè)試中心的一次開創(chuàng)性活動(dòng)上表示："我們將通過緊密整合電池研發(fā)，提高在海外工廠應(yīng)用電池的生產(chǎn)能力，確保知識(shí)產(chǎn)權(quán)。"

LG能源還表示，將培訓(xùn)電池專業(yè)人員，并擴(kuò)大與當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)商的合作，以建立一個(gè)可持續(xù)的電池行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

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