特斯拉從來(lái)不缺少爭(zhēng)議。

據(jù)多家美媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚間，一臺(tái)特斯拉在位于美國(guó)密蘇里州西部的獨(dú)立城附近遭遇車(chē)禍，導(dǎo)致司機(jī)身亡。

據(jù)悉，74歲的特瑞·西格爾（Terry L. Siegel）當(dāng)時(shí)正駕駛著一輛于2019年生產(chǎn)的特斯拉Model 3行駛在獨(dú)立城的I-70公路上，目前尚不知是何原因?qū)е萝?chē)輛突然停止在中間車(chē)道上。最終導(dǎo)致三輛汽車(chē)撞上，74歲的司機(jī)也因此喪命。

萬(wàn)幸的是，除了西格爾車(chē)輛中的乘客被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受治療，其他兩輛車(chē)的乘客沒(méi)有受傷。

關(guān)于該起事故，目前當(dāng)?shù)鼐饺晕唇o出定論。最初，警方猜測(cè)車(chē)輛停在路中間是由于機(jī)械問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力，但是官員后來(lái)又表示，他們當(dāng)前無(wú)法確定是什么原因使車(chē)輛停了下來(lái)。警方發(fā)言人杰克?泰勒（Jack Taylor）泰勒對(duì)媒體表示，調(diào)查人員計(jì)劃在未來(lái)幾天中從特斯拉的電腦中提取數(shù)據(jù)，以更好地了解發(fā)生的情況。

目前，特斯拉尚未對(duì)該起事故發(fā)聲。

2月份，在發(fā)生數(shù)百起關(guān)于特斯拉“幽靈剎車(chē)”的投訴后，美國(guó)NHTSA（國(guó)家公路交通安全管理局）已經(jīng)展開(kāi)了對(duì)特斯拉的初步調(diào)查。特斯拉隨后因多種原因開(kāi)始大規(guī)模召回車(chē)輛。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道，特斯拉通過(guò)官網(wǎng)宣布，從2022年2月中旬開(kāi)始，特斯拉投放在北美市場(chǎng)的Model S和Model X將不再配備毫米波雷達(dá)。

據(jù)悉，在此之前，特斯拉已經(jīng)在發(fā)布FSD Beta v9后，就取消了在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)售的Model 3和Model Y兩款入門(mén)車(chē)型上所搭載的毫米波雷達(dá)，用上了一套僅由8個(gè)120萬(wàn)像素?cái)z像頭組成的“Tesla Vision”視覺(jué)系統(tǒng)。

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