商業(yè)太空旅行，已經(jīng)嶄露頭角。

美國東部時間4月24日晚上9點10分（約為中國時間4月25日上午9點），人類首次“純商業(yè)國際空間站旅行”中的4位宇航員在經(jīng)歷了長達(dá)近100小時的“超時隔離”后，正式離開國際空間站，踏上了回歸地球之旅。

據(jù)悉，參與本次商業(yè)太空旅行的四位宇航員，于4月8日乘坐馬斯克旗下企業(yè)SpaceX的“奮進(jìn)號龍飛船”啟程飛往太空，在經(jīng)過20個小時的旅程后，順利登上國際空間站。

據(jù)了解，作為首次商業(yè)太空之旅，這幾位旅客可謂花費巨大。出去作為領(lǐng)航員的NASA前宇航員邁克爾洛佩斯-阿萊格里亞外，其余三位宇航員（分別是一位加拿大人、一位以色列人和一位美國人）每人都要支付“團費”5500萬美元（約合人民幣3.3億元）。

根據(jù)媒體爆料，這5500萬美元中包含了來往“船票”以及保險費用，另外還有高達(dá)每天8.8萬-16.4萬美元（約合人民幣50-100萬美元）的空間站生活費。

圖 |2022年4月13日，Axiom Space Ax-1任務(wù)的四名私人宇航員在休斯敦空間中心向?qū)W生揮手致意。他們是（從左起）：Ax-1飛行員拉里康納;指揮官和前NASA宇航員邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞;加拿大企業(yè)家Mark Pathy;和以色列企業(yè)家Eytan Stibbe

本次旅程原定于美國東部時間周二（4月19日）上午10：35離開空間站，并于周三凌晨（4月20日）在佛羅里達(dá)州海岸降落，但當(dāng)?shù)赝话l(fā)的惡劣天氣給降落制造了很大困難，而幾位商業(yè)旅客也只能在國際空間站中尷尬等待了5天以上的時間，直到今天才終于得以成行。

不過，好在本次旅行在出發(fā)前簽訂的合同中，與國際空間站簽署的合同中涵蓋了這種推遲返航的應(yīng)急條款，所以目前看來NASA不會征收更多的“太空隔離費”。

據(jù)悉，本次商業(yè)旅程（代號Ax-1）只是未來商業(yè)旅行的一個開端。如果一切順利，從2024年底開始，與SpaceX合作的Axiom將向國際空間站發(fā)射幾個模塊。在修正后，最終讓這些模塊與國際空間站分離，成為地球軌道上的獨立私人空間站。

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