馬斯克猛夸微信:沒有垃圾信息;華為發(fā)布“5G通信殼”,實現(xiàn)手機網(wǎng)絡(luò)4G升級為5G

王飽飽 3年前 (2022-05-18)

汽車下鄉(xiāng)政策6月初有望出臺每輛車或補貼3000元-5000元。

1、馬斯克猛夸微信:什么都能做、還沒有垃圾信息

前不久全球首富、特斯拉創(chuàng)始人馬斯克斥資440億美元收購了推特,他買下這個社交媒體網(wǎng)站是對它不滿,希望能改造推特,而馬斯克心目中的模范可能就是騰訊的微信了。

當(dāng)?shù)貢r間5月16日,馬斯克在一峰會上表示,如果你在中國,基本可以生活在微信里,它什么都能做到,它有點像推特加貝寶,再加一大堆其他東西,這些產(chǎn)品融為一體,而且界面也很棒,這真是一個很好的APP。

馬斯克稱,在中國以外就沒有騰訊這樣的東西,我認(rèn)為這樣的APP是非常有用的,它沒有垃圾信息,你可以發(fā)表評論,可以發(fā)布視頻。重要的是,內(nèi)容創(chuàng)造者可以獲得收入分成。馬斯克表示,需要存在這樣的東西,不管是不是把推特轉(zhuǎn)化成這種包羅萬象的APP,它包含數(shù)字式的城市廣場,重要的觀點在此進行討論,也包含最大限度的信任,而且一旦獲得了高度的信任,引入支付,不管是加密貨幣還是法定貨幣,都很有意義。

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2、華為P50Pro「5G通信殼」正式發(fā)布:支持雙模5G,售價799元

5月17日,支持雙模5G的「5G通信殼」正式官宣發(fā)布。這款產(chǎn)品通過手機殼內(nèi)嵌eSIM芯片與5G modem,實現(xiàn)手機網(wǎng)絡(luò)4G升級為5G,由數(shù)源科技(Soyealink)研發(fā)生產(chǎn)。

這款產(chǎn)品的重量與厚度都接近常規(guī)手機保護殼。官方配置數(shù)據(jù)顯示,「5G通信殼」重量約為52g,大面厚度約3.2mm,搭配淺灰顏色與皮革材質(zhì)。

本次首發(fā)的產(chǎn)品適配華為P50Pro機型,據(jù)悉后續(xù)還將針對更多廠商更多機型提供適配支持。該產(chǎn)品只需要在一張手機主卡下開通eSIM服務(wù),便能獲得5G網(wǎng)絡(luò)體驗。

手機主卡與「5G通信殼」的eSIM網(wǎng)絡(luò)信號融合為一張卡在手機信號欄顯示?!?G通信殼」獲得了國內(nèi)三大運營商的支持。這款「5G通信殼」官方建議零售價為799元,預(yù)計6月初將正式面向消費者上市銷售,具體開售渠道有待進一步公布。

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3、汽車下鄉(xiāng)政策6月初有望出臺每輛車或補貼3000元-5000元

5月18日訊,多位業(yè)內(nèi)人士表示,汽車下鄉(xiāng)政策有望于6月初出臺,鼓勵車型為15萬元以內(nèi)的汽車(含燃油車及新能源汽車),每輛車補貼范圍或在3000元-5000元。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)計,汽車下鄉(xiāng)將促進燃油車20萬-30萬輛銷量,促進新能源汽車30萬-50萬輛銷量。

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4、騰訊游戲機外觀專利獲授權(quán),形似任天堂Switch

5月17日消息,信息顯示,5月17日,騰訊科技(深圳)有限公司“游戲機”專利獲授權(quán)。

專利摘要顯示,該產(chǎn)品用于游戲娛樂,體現(xiàn)設(shè)計要點的地方在于產(chǎn)品形狀。專利圖片顯示,游戲機由黑色和橙色組成,兩側(cè)配有搖桿及按鍵,形似Switch。

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5、IDC:未來5年中國公有云市場會繼續(xù)高速增長

國際數(shù)據(jù)公司(IDC)最新發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場(2021下半年)跟蹤》報告顯示,2021年下半年中國公有云服務(wù)整體市場規(guī)模(IaaS/PaaS/SaaS)達(dá)到151.3億美元。

未來5年,中國公有云市場會以復(fù)合增長率30.9%繼續(xù)高速增長,預(yù)計到2026年,市場規(guī)模將達(dá)到1057.6億美元,中國公有云服務(wù)市場的全球占比將從2021年的6.7%提升為9.9%。

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6、騰訊發(fā)布可持續(xù)社會價值報告:收入與利潤增速放緩,近六成員工超過30歲

5月16日,騰訊發(fā)布了《騰訊可持續(xù)社會價值報告2021》。報告中,馬化騰提到:當(dāng)下,騰訊正面臨著挑戰(zhàn)與發(fā)展并存的新階段。一方面,收入與利潤的增速放緩;另一方面,我們也認(rèn)為可借此換檔,去創(chuàng)造更高質(zhì)量的發(fā)展——那就是更加聚焦以用戶價值、科技創(chuàng)新及社會責(zé)任為中心的本源,更加堅守科技向善的愿景。這樣的企業(yè),才會在更長時間跨度里持續(xù)進化,為國家與時代創(chuàng)造更大價值。

報告中也詳細(xì)地披露了自己公司的員工構(gòu)成:近六成的員工超過30歲。根據(jù)騰訊披露的數(shù)據(jù)顯示,騰訊30歲以下的員工為28608人,在員工總數(shù)中的占比為41.9%,30歲以上的員工為39618人,占比為58.1%,接近6成。騰訊員工中,還有198人年齡超過50歲。同時,作為一名碼農(nóng)大廠,騰訊也是陽盛陰衰。根據(jù)數(shù)據(jù),騰訊男員工48406人,是女員工人數(shù)的2.4倍,在總員工數(shù)中的占比為70.9%。

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7、乘聯(lián)會:4月汽車銷量118.1萬,同比下降47.6%

乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,4月汽車銷量118.1萬,同比下降47.6%,新能源商用車1.9萬,同比上升38.8%,滲透率8.8%,創(chuàng)歷史新高。

1-4月汽車銷量769.1萬,同比下降12.1%,商用車118.1萬,同比下降39.8%,新能源商用車6.8萬,同比上升77.1%,滲透率5.8%。

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8、蘋果決定推遲原定重返辦公室計劃

5月18日訊,蘋果周二通知員工,將推遲原定于下周開始實施的每周三天重返辦公室計劃,但仍希望員工保持每周兩天前往辦公室的現(xiàn)狀。

根據(jù)原本的計劃,從5月23日起,蘋果員工需每周一、二、四前往辦公室工作。而由于美國新冠疫情反彈,該計劃被暫時推遲,但蘋果并沒有公布新的計劃施行時間。此外,蘋果還要求員工在硅谷辦公室的公共區(qū)域內(nèi)必須佩戴口罩。

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