QAPark將于5月15日舉辦線上直播沙龍會(huì)議『如何在流量洪峰中建立確定性』的專題活動(dòng)

歐拉CEO稱黑白貓停止接單不是停產(chǎn)；佳能中國(guó)董事長(zhǎng)回應(yīng)珠海工廠關(guān)閉

創(chuàng)業(yè)邦睿獸分析數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，2021年，中國(guó)新晉獨(dú)角獸群體爆發(fā)出令人震驚的能量。

被稱為“華為天才少年”的稚暉君表示，這個(gè)項(xiàng)目并沒(méi)有外界說(shuō)的那么神奇，只是業(yè)余的一個(gè)小項(xiàng)目。

本次大會(huì)將全面展示信息安全、數(shù)字新基建、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧社會(huì)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)應(yīng)用解決方案及前瞻產(chǎn)品，充分剖析數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式。

本輪融資由順為資本領(lǐng)投，凡卓資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

有網(wǎng)友表示：這樣的熱搜上榜次數(shù)，特斯拉寧愿不要

李彥宏全程都以“無(wú)人駕駛”形容Apollo的技術(shù)與產(chǎn)品，這樣是否有點(diǎn)不夠嚴(yán)謹(jǐn)？

在楊宇欣看來(lái)，當(dāng)前由于產(chǎn)能緊缺造成的“缺芯”只是暫時(shí)的，而國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛相關(guān)類芯片的“缺乏”，則會(huì)造成國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中長(zhǎng)期的“缺芯”狀態(tài)。

當(dāng)風(fēng)口來(lái)臨時(shí)，總有人會(huì)站在更高處展望下一個(gè)風(fēng)口，7月30日-8月1日，UDE2021將盛大開(kāi)啟，帶你看懂下一個(gè)十年趨勢(shì)，讓我們拭目以待!

中航鋰電在其官方公眾號(hào)發(fā)布聲明稱，截至目前，公司未接到起訴狀。

谷歌開(kāi)發(fā)者大會(huì)正式召開(kāi)，由于去年疫情的影響，憋了2年的谷歌強(qiáng)勢(shì)回歸！

汽車賽道中，傳統(tǒng)車企、造車先行者、新入局者開(kāi)始了第一次正面交鋒。

該公司稱，這是世界上第一個(gè)完全無(wú)人駕駛的共享車，如果遇到緊急狀況將由5G云代駕。

入場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)汽車越來(lái)越多，有哪家公司能夠躲過(guò)“造車”的風(fēng)口？