比特幣跌破6000美元,2018年累計(jì)跌幅57%;Uber計(jì)劃8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車

溫暖 7年前 (2018-06-30)

馬云、馬化騰認(rèn)購小米IPO份額超1億美元;北京放開自動(dòng)駕駛汽車路測,部分企業(yè)獲測試資格;特斯拉上市之后,股價(jià)累計(jì)暴漲2000%。

1、比特幣跌破6000美元,2018年累計(jì)跌幅57%

比特幣跌破6000美元,2018年累計(jì)跌幅57%;Uber計(jì)劃8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)悉作為全球最大規(guī)模的加密貨幣,比特幣近日價(jià)格已經(jīng)跌到5799.62美元,創(chuàng)造了自去年11月以來的最低水平。相較于2017年漲幅超過100%的盛況,今年,比特幣的價(jià)格跌幅為57%,市場人氣也很糟糕。

外媒報(bào)道稱,目前導(dǎo)致比特幣價(jià)格下跌沒有明確因素,不過,在上周日本金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管機(jī)構(gòu)下令讓幾家加密貨幣交易所改善反洗錢規(guī)則之后,比特幣價(jià)格就開始出現(xiàn)下滑。此外,安全漏洞也可能是造成比特幣價(jià)格下滑的原因之一。在最近的兩周時(shí)間中,韓國加密貨幣交易平臺Coinrail和Bithumb都宣布遭遇了黑客的攻擊行為。

2、Uber計(jì)劃8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車

比特幣跌破6000美元,2018年累計(jì)跌幅57%;Uber計(jì)劃8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車

外媒最新報(bào)道稱,Uber計(jì)劃今年8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車。

此前,今年3月Uber自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州測試發(fā)生交通事故后,Uber暫停了該項(xiàng)目的測試。上個(gè)月其宣布關(guān)停在亞利桑那州的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,但是,近期據(jù)知情人士爆料,其將在8月份恢復(fù)匹茲堡自動(dòng)駕駛汽車測試,還將與加州州政府、加州交管局,以及舊金山市政府協(xié)商申請路測資格。

看來Uber還將繼續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)。

3、馬云、馬化騰認(rèn)購小米IPO份額超1億美元

比特幣跌破6000美元,2018年累計(jì)跌幅57%;Uber計(jì)劃8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車

根據(jù)知情人爆料,除了富豪李嘉誠確認(rèn)認(rèn)購小米份額超3000萬美元之外,馬云、馬化騰了均已認(rèn)購小米IPO份額超過1億美元。其還透露,在機(jī)構(gòu)方面,目前已經(jīng)有高瓴資本和Capital Group共認(rèn)購了小米IPO份額達(dá)11億美元。此外,一家由索羅斯支持的基金也認(rèn)購了小米少量的早期股份。

近日,傳出小米港股IPO最終定價(jià)為發(fā)售區(qū)間下限17港元,看來雷軍實(shí)現(xiàn)了自己的承諾,即定價(jià)做出讓利,讓普通投資者有錢賺。

4、北京放開自動(dòng)駕駛汽車路測,部分企業(yè)獲測試資格

比特幣跌破6000美元,2018年累計(jì)跌幅57%;Uber計(jì)劃8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車

去年北京率先宣布放開自動(dòng)駕駛汽車道路測試之后,先后有上海、長沙、深圳等都出臺了相關(guān)政策,并發(fā)布了地方首批自動(dòng)駕駛道路測試的資格名單。北京市首批名單出爐,百度、蔚來汽車、北汽新能源等均獲測試資格。

目前,北京在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計(jì)104公里的首批開放測試道路。據(jù)悉,這些道路測試都選在五環(huán)外,避開住宅區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院和學(xué)院等人流密集、車輛集中的區(qū)域。與此同時(shí),北京首個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測試場地——“國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地”也已經(jīng)落成,支持車聯(lián)網(wǎng)駕駛測試。

5、特斯拉上市之后,股價(jià)累計(jì)暴漲2000%

比特幣跌破6000美元,2018年累計(jì)跌幅57%;Uber計(jì)劃8月恢復(fù)在匹茲堡測試自動(dòng)駕駛汽車

外媒最新報(bào)道,特斯拉CEO馬斯克為股東創(chuàng)造了巨額利潤,因?yàn)?,自從該公?年前以17美元作價(jià)掛牌上市后,截至目前,其股價(jià)累計(jì)已經(jīng)漲了2000%左右。據(jù)悉,自特斯拉IPO以來,標(biāo)普500指數(shù)成份股中只有4只股票的表現(xiàn)超過了它。雖然,特斯拉從未在年度基礎(chǔ)上盈利,但其轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車后,獲得了巨大的市場份額。

目前,雖然有報(bào)道稱特斯拉第二季度未能實(shí)現(xiàn)每周產(chǎn)5000輛Model 3汽車的目標(biāo),而且由于并不理想的市場數(shù)據(jù)即將發(fā)布,其公司股價(jià)預(yù)計(jì)會大幅度下跌,但是它的股價(jià)仍然會保持自IPO以來的大幅上漲。

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