地平線在半導(dǎo)體集成電路行業(yè)開(kāi)拓創(chuàng)新，認(rèn)為要想掌握核心科技，除了硬件設(shè)計(jì)以外還應(yīng)注重軟硬結(jié)合，即用軟件定義硬件。

5月17日-19日， 2019世界半導(dǎo)體大會(huì)在寧舉行。本次大會(huì)主題為“創(chuàng)新協(xié)作，世界同‘芯’”，重點(diǎn)聚焦全球集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、前沿技術(shù)與關(guān)鍵應(yīng)用、創(chuàng)新案例與產(chǎn)品研發(fā)等內(nèi)容。地平線作為全球領(lǐng)先的邊緣人工智能芯片的設(shè)計(jì)制造者躋身國(guó)內(nèi)集成電路標(biāo)桿企業(yè)，亮相大會(huì)獨(dú)角獸企業(yè)展區(qū)。

地平線成立于2015年，致力于成為邊緣人工智能芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者，基于創(chuàng)新的人工智能專(zhuān)用處理器架構(gòu)BPU（Brain Processing Unit )，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了分別面向于智能駕駛和AIoT方向的地平線“征程1.0”系列處理器和地平線“旭日1.0”系列處理器。這款被譽(yù)為中國(guó)首款邊緣人工智能處理器的產(chǎn)品在2017年年底流片發(fā)布并量產(chǎn)。

2018年，地平線依托其軟硬結(jié)合AI處理器技術(shù)，相繼發(fā)布了Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)和地平線XForce邊緣AI計(jì)算平臺(tái)。2018年底，該公司推出依托Matrix計(jì)算平臺(tái)的NavNet眾包高精地圖采集與定位方案等軟硬一體解決方案，已開(kāi)始逐步落地。據(jù)悉，今年年初Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)獲2019美國(guó)CES創(chuàng)新獎(jiǎng)。

圖 | 地平線商業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)吳石廬

在世界半導(dǎo)體大會(huì)平行論壇——汽車(chē)電子亞歐論壇上，地平線商業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)吳石廬詳細(xì)介紹了地平線邊緣人工智能芯片全面賦能應(yīng)用于汽車(chē)智能化的進(jìn)展，指出地平線將世界領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)和決策推理算法集成在自主研發(fā)的邊緣人工智能處理器及軟硬件平臺(tái)上，可以提高算力效能，有效降低功耗和成本。另外，基于AI on Horizon戰(zhàn)略，地平線將會(huì)開(kāi)放芯片和工具鏈，賦能上下游合作伙伴。

地平線在半導(dǎo)體集成電路行業(yè)開(kāi)拓創(chuàng)新，認(rèn)為要想掌握核心科技，除了硬件設(shè)計(jì)以外還應(yīng)注重軟硬結(jié)合，即用軟件定義硬件。需要做到“從軟件中來(lái)，到軟件中去”。所謂從“軟件中來(lái)”是要根據(jù)人工智能算法的特點(diǎn)設(shè)計(jì)硬件架構(gòu)，因此必須對(duì)軟件本身有深刻的理解；“到軟件中去”指的是人工智能芯片要在各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景落地，是指硬件最終要為軟件服務(wù)，同時(shí)用軟件去支持客戶的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。未來(lái)人工智能發(fā)展的趨勢(shì)一定是軟硬結(jié)合。

此外，地平線還在本次大會(huì)上榮獲2018年度風(fēng)眼創(chuàng)新企業(yè)暨第二屆IC獨(dú)角獸。該榮譽(yù)的獲得是對(duì)地平線近年來(lái)在中國(guó)IC領(lǐng)域取得的成就進(jìn)行了充分的肯定，也是對(duì)地平線持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的認(rèn)可，更進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)著地平線繼續(xù)AI on Horizon戰(zhàn)略，深耕IC設(shè)計(jì)，開(kāi)放賦能，與合作伙伴一起Journey Together！

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