國產(chǎn)Model 3要發(fā)動(dòng)了。

昨天中午，特斯拉在官方微博做了一個(gè)預(yù)告，國產(chǎn)Model 3將于5月31日，也就是本周五正式開放預(yù)訂，同時(shí)搞了一個(gè)小俏皮的預(yù)定價(jià)格競(jìng)猜活動(dòng)。而此消息一出，特斯拉概念股集體被拉升了一波。

特斯拉從在上海建廠的那一天起，就給了國內(nèi)新能源汽車廠商們不小的壓力。交付速度快，售價(jià)一再降低，新能源市場(chǎng)這塊大蛋糕因?yàn)樘厮估某霈F(xiàn)，面臨著重新洗牌的局面。而根據(jù)“特斯拉招聘”官微顯示，特斯拉將于5月29日在臨港產(chǎn)業(yè)共享服務(wù)中心召開專場(chǎng)人才招聘會(huì)，涉及六大部門的24個(gè)職位。如此一來，特斯拉這個(gè)“聚寶盆”市場(chǎng)、人才兩手抓，留給國內(nèi)玩家們的空間又被壓縮了一些。

回到Model 3，它作為特斯拉首款大眾化車型，也是其目前的主力車型。今年一季度，特斯拉產(chǎn)量為7.71萬輛，其中6.29萬輛為Model 3。而根據(jù)CNBC的報(bào)道，特斯拉宣稱可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在中國搭建第二代Model 3生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)其單位產(chǎn)能的成本至少可以比在弗里蒙特工廠和Gigafactory 1的Model 3生產(chǎn)線降低50%。

而國產(chǎn)Model 3在價(jià)格方面也引發(fā)了不少猜測(cè)，目前進(jìn)口Model 3在中國的售價(jià)是37.7萬元起，對(duì)比之下有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國產(chǎn)版極有可能補(bǔ)貼前售價(jià)在30-35萬元的檔位，也有分析人士表示直接沖到2字頭這個(gè)檔位也不是不可能。

不管如何，本周五的售價(jià)信息一旦釋放，勢(shì)必會(huì)給目前的新能源市場(chǎng)造成一定的沖擊。而從特斯拉官博玩的這個(gè)懸念來看，想必這其中“驚喜”不少。

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