寧德時(shí)代不敵比亞迪,后者或?qū)楦L毓?yīng)電池

Lynn 5年前 (2020-06-02)

消息稱,雙方正在就合作尋求政府批準(zhǔn)。

在比亞迪與寧德時(shí)代為電池安全“撕”得火熱之際,一則關(guān)于比亞迪電池的利好消息傳了出來(lái)。

寧德時(shí)代不敵,比亞迪或?yàn)楦L毓?yīng)電池

據(jù)外媒報(bào)道,福特與長(zhǎng)安汽車(chē)在中國(guó)的合資公司正在尋求批準(zhǔn),生產(chǎn)一款配備比亞迪電池的插電式混合動(dòng)力車(chē)。如果協(xié)議得到政府批準(zhǔn),比亞迪將成為福特的供應(yīng)商,為其提供包括電池和電源管理設(shè)備在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)部件。

目前,福特和比亞迪均未回應(yīng)該消息。

盡管消息未得到證實(shí),但此前比亞迪副總經(jīng)理李云飛曾在微博上透露的“刀片電池走向世界,正式落戶某一國(guó)際品牌”,暗指此次合作;而在隨后的第333批新能源公示目錄上,我們發(fā)現(xiàn)福特銳際PHEV已經(jīng)在使用比亞迪生產(chǎn)的三元鋰電池

寧德時(shí)代不敵,比亞迪或?yàn)楦L毓?yīng)電池

福特方面,它計(jì)劃2021年年底前在中國(guó)推出30多款新車(chē)型或大改款車(chē)型,其中1/3以上將是電動(dòng)車(chē)。

此次合作的達(dá)成,對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō),是其技術(shù)的認(rèn)可,也有助于打開(kāi)其市場(chǎng)。

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