最好的歸宿。

1月21日來自36氪的獨(dú)家報(bào)道顯示，其從多個(gè)獨(dú)立信源獲悉，吉利集團(tuán)旗下的手機(jī)公司正在與魅族接觸洽談收購事宜，并且據(jù)多位人士表示，“交易還在進(jìn)行中，正在做DD（盡職調(diào)查）”。這個(gè)消息一出，幾乎是瞬間就在網(wǎng)絡(luò)中引發(fā)了數(shù)碼愛好者大量的討論，然而從微博到貼吧再到知乎、虎撲，網(wǎng)友們似乎都沒有懷疑這個(gè)消息的真實(shí)性。

當(dāng)然，在交易沒有確認(rèn)達(dá)成前，無論魅族還是吉利都不會(huì)有明確的回應(yīng)。針對(duì)這一傳聞，魅族方面回應(yīng)稱，多謝對(duì)魅族科技的關(guān)心。而吉利控股方面則表示：“對(duì)市場傳聞不予置評(píng)，星紀(jì)時(shí)代高端手機(jī)研發(fā)業(yè)務(wù)正在有序進(jìn)展，我們希望打造開放融合的生態(tài)伙伴關(guān)系。”

1月22日，《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，其從相關(guān)交易的知情人處獲得確認(rèn)，“收購信息”屬實(shí)，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司星紀(jì)時(shí)代正與手機(jī)廠商“魅族”接觸洽談收購事宜，目前處于盡職調(diào)查階段。

當(dāng)智能化已經(jīng)公認(rèn)成為了汽車行業(yè)前進(jìn)的方向后，如何實(shí)現(xiàn)車輛的“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”顯然也是所有車企都要面臨的問題。但吉利此前與合作伙伴億咖通推出的吉利GKUI系統(tǒng)和銀河OS系統(tǒng)，相較于特斯拉、“蔚小理”，在車機(jī)上的表現(xiàn)卻遜色不少。

然而魅族的Flyme系統(tǒng)已經(jīng)走過了數(shù)年的時(shí)光，并且也經(jīng)受過了市場的考驗(yàn)，背后也擁有一支相對(duì)可靠的開發(fā)和運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，這顯然也是吉利方面所需要的，同時(shí)也能快速在手機(jī)市場推出新品。而魅族加入吉利體系后自然也就解決了資金方面的問題，畢竟100億人民幣的投入在手機(jī)圈也是一筆不小的數(shù)字。

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“手機(jī)業(yè)務(wù)對(duì)整個(gè)吉利汽車工業(yè)來講，意義是非常深遠(yuǎn)的。手機(jī)更好地發(fā)展就能帶來車機(jī)更好地發(fā)展，車機(jī)更好地發(fā)展就能夠推進(jìn)智能座艙水平的不斷提升，從而能夠幫助智能電動(dòng)汽車競爭力不斷地提高。”對(duì)于造手機(jī)，李書福去年曾公開表示。

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