去年英特爾曾想收購格芯，但格芯所有者最終選擇了IPO。

1、英特爾以近60億美元收購高塔半導(dǎo)體，提高代工能力

英特爾即將達(dá)成一項協(xié)議，將以接近60億美元的價格收購以色列芯片公司高塔半導(dǎo)體(Tower Semiconductor)。這是英特爾為加強(qiáng)其芯片代工業(yè)務(wù)采取的最新措施，以便為其他公司生產(chǎn)更多芯片。

知情人士稱，如果談判不破裂，這筆交易最早可能在本周宣布。

2、蘇州集成電路行業(yè)受突發(fā)疫情影響

昨日晚間，中穎電子披露關(guān)于供應(yīng)商疫情影響生產(chǎn)經(jīng)營的公告稱，位于蘇州工業(yè)園區(qū)的供應(yīng)商和艦芯片及京隆科技生產(chǎn)活動被暫停，對公司的產(chǎn)品生產(chǎn)將產(chǎn)生影響。

根據(jù)中國半導(dǎo)體協(xié)會發(fā)布的2017年中國半導(dǎo)體制造十大企業(yè)名單，和艦芯片在晶圓代工企業(yè)中排名第四。

3、小米回應(yīng)裁員傳聞：稱創(chuàng)業(yè)至今未出現(xiàn)過裁員情況

昨日晚間，有傳聞稱小米計劃裁員10%，裁員對象可能以新員工或應(yīng)屆畢業(yè)生為主。有媒體向小米求證后，小米表示，公司創(chuàng)業(yè)至今尚未出現(xiàn)過裁員的情況，小米仍有4000個熱門崗位在廣納賢才。

在此傳聞之前已經(jīng)有小米員工在網(wǎng)上吐槽，企業(yè)年終考核強(qiáng)制將績效分為C的比例，設(shè)為強(qiáng)制性的10%的消息。

4、2021年中國大陸半導(dǎo)體銷售額1925億美元

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）發(fā)布報告稱，2021年全球半導(dǎo)體銷售額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的5559億美元；中國仍是最大的市場，銷售額達(dá)到了1925億美元。

SIA數(shù)據(jù)顯示，去年全球半導(dǎo)體銷售額為5559億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長26.2%。其中，中國市場銷售額為1925億美元，仍是全球最大的半導(dǎo)體市場，同比增長27.1%。

5、富士康宣布投資1億美元在印度建芯片合資工廠

iPhone主要代工廠商富士康昨日宣布，將與印度自然資源集團(tuán)Vedanta合作，在印度建立一家芯片工廠。

富士康稱，兩家公司已同意成立一家芯片合資企業(yè)，富士康將投資1.187億美元，持有該合資公司40%的股份。該合資公司旨在滿足印度當(dāng)?shù)仉娮有袠I(yè)的巨大需求。同時，這也將使富士康成為，響應(yīng)印度“芯片制造本土化”戰(zhàn)略的主要外國科技制造商。富士康在一份聲明中稱：“該合資公司將支持印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）的愿景，即在印度創(chuàng)建半導(dǎo)體制造生態(tài)系統(tǒng)。”

6、爆料稱滴滴幾乎全線業(yè)務(wù)都將裁員：總體比例約20％

據(jù)報道，近日滴滴旗下網(wǎng)約車、兩輪車、貨運等各條出行業(yè)務(wù)都收到了裁員通知，總體裁員比例約為20％。國際化部門和自動駕駛部門暫不裁員，后者是滴滴最獨立的部門之一。

據(jù)悉，其實在1月中旬，滴滴創(chuàng)新事業(yè)部R-Lab就開始裁員了，國內(nèi)業(yè)務(wù)全部裁撤，國際化外賣技術(shù)團(tuán)隊則并入國際化部門。該事業(yè)部成立于2017年，孵化出了滴滴外賣。

7、由于臺積電產(chǎn)能滿載，蘋果被迫接受漲價

日前，臺積電發(fā)布了1月份營收報告，臺積電透露現(xiàn)在的產(chǎn)能已經(jīng)滿載，此外也有分析稱臺積電今年還會繼續(xù)提高代工價格，5nm及4nm等先進(jìn)工藝產(chǎn)能還在提升中，Q1季度業(yè)績也要創(chuàng)新高。

臺積電在晶圓代工上的強(qiáng)勢甚至也讓蘋果低頭，蘋果已接受漲價以確保產(chǎn)能，并包下臺積電12-15萬片4nm產(chǎn)能（2022年平均價格約較2021年上漲8-10％），只不過漲幅將低于其它先進(jìn)制程客戶。

另外，臺積電的3nm工藝延期，今年下半年才能量產(chǎn)，而且初期產(chǎn)能有限，所以蘋果今年的iPhone14的A16處理器選擇了更成熟的4nm工藝，而且是N4P增強(qiáng)版工藝。

8、日產(chǎn)牌“宏光MINI EV”曝光：續(xù)航300公里

近日，有媒體曝光了一組日產(chǎn)全新純電微型車的最新諜照。新車基于日產(chǎn)IMk概念車打造，或被命名為“SAKURA”，有望在今年上半年亮相，售價達(dá)到200萬日元（約合人民幣11.77萬元）。

從輪廓來看，新車擁有日產(chǎn)IMk概念車相似的車身尺寸，為四門結(jié)構(gòu)，比宏光MINI EV略大。據(jù)日產(chǎn)官方消息，該電動車將具有強(qiáng)勁且平順的動力輸出，同時具有較高靜音性，同時還用上了駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計可達(dá)L2級。

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