“專業(yè)人做專業(yè)事”，如今專門碳排放咨詢與管理的企業(yè)已經(jīng)從國內(nèi)碳中和創(chuàng)業(yè)土壤中“破土而生”。

圖 | 清碳技術CEO 崔伯龍

今年夏天，北半球的極端高溫現(xiàn)象頻上新聞頭條。對此中國氣象局表示，全球變暖是高溫熱浪事件頻發(fā)的根本原因，熱浪發(fā)生的頻率、強度和持續(xù)時間都有所增強。

為了應對愈發(fā)不穩(wěn)定的氣候環(huán)境，節(jié)能減排已經(jīng)成為全球國家的共識。這一趨勢也使得“碳中和”成為各國政府報告中的熱詞。

作為一個負責任的大國，我國早在2014年《中美氣候變化聯(lián)合聲明》中就明確提出“到2030年實現(xiàn)碳達峰”的目標。此后，各行各業(yè)都逐步邁大了綠色轉(zhuǎn)型的步伐，隆基股份、遠景科技、寧德時代等新能源企業(yè)紛紛成長為市場追捧的巨頭。也正是隨著“雙碳”的火熱，越來越多的企業(yè)參與到減碳的行列當中。

但哪里需要減碳？如何去減碳？這些問題對于一家沒有碳管理經(jīng)驗的企業(yè)而言可謂“一頭霧水”。所謂“專業(yè)人做專業(yè)事”，一批專門碳排放咨詢與管理的企業(yè)從國內(nèi)碳中和創(chuàng)業(yè)土壤中“破土而生”。

鎂客網(wǎng)注意到，一家名為清碳技術（無錫）有限公司（以下簡稱“清碳技術”）的初創(chuàng)企業(yè)發(fā)展勢頭十分迅猛，成立短時間內(nèi)即拿下國內(nèi)著名合資車企華晨寶馬的青睞。

近日，鎂客網(wǎng)也有幸聯(lián)系到清碳技術CEO崔伯龍，聽他講述清碳技術的成長故事，以及他對國內(nèi)碳中和行業(yè)的見解和期望。

如何破解“減碳困境”？

“很多企業(yè)對碳的概念基本沒有了解。他們認為，自己（生產(chǎn)過程中）并不燒煤炭，怎么會有碳排放呢？”

崔伯龍短短幾句話，道出了當下企業(yè)對于碳中和的茫然。

自去年國家正式明確雙碳目標之后，綠色節(jié)能轉(zhuǎn)眼之間化身社會主旋律。對于正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的中國工業(yè)企業(yè)們而言，持續(xù)多年的減排工作就已經(jīng)卓有成效，此時又增添了一項碳中和目標，是否多此一舉？

崔伯龍告訴鎂客網(wǎng)，碳中和中涉及到的“碳”，不僅僅包括直接排放的二氧化碳，在生產(chǎn)過程中也會產(chǎn)生其他與“碳”相關的間接排放。“像電網(wǎng)、鋼廠等企業(yè)，他們本來做減排就很困難，自然有很多額外的碳排放。即便是一些改用新能源的企業(yè)，他們依然會存在少量碳排放。”崔伯龍說道。

據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在工農(nóng)服三大產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)碳排放占比85%左右。顯然，作為碳排放大戶，工業(yè)自然要成為國家碳中和戰(zhàn)略下的先頭兵。

愿望很好，困難也多。

從資源依賴型經(jīng)濟走向技術引導型經(jīng)濟，中國式減排曾走出一段彎路：盲目地關閉高排放企業(yè)或項目，導致生產(chǎn)力降低，甚至使當?shù)亟?jīng)濟受到了影響。誠然，這種手段簡單且有效，但企業(yè)需要為此付出經(jīng)濟利益上的巨大代價。

而對于碳中和這個新事物來說，其背后更涉及一系列持續(xù)性、系統(tǒng)性、復雜性的長期工程，自然讓這些企業(yè)感到束手無策。

崔伯龍解釋道，想要達成一個減排目標，就需要將生產(chǎn)過程中的碳排放數(shù)據(jù)實現(xiàn)全流程且透明化。在得到數(shù)據(jù)的支撐后，才能進行下一步的制造目標制定。

一站式碳服務平臺，為企業(yè)“把脈”

既然發(fā)現(xiàn)了問題所在，那么下一步就是解決問題。

在看到企業(yè)對于雙碳規(guī)劃和碳資產(chǎn)管理的市場需求后，清碳科技推出一款名為“清碳云”的一站式碳服務平臺，該平臺可以直觀地展示出“雙碳”相關的碳排放數(shù)據(jù)，從而為企業(yè)制定碳減排計劃提供幫助。

“我們就好比專治碳排放超標的‘老中醫(yī)’，為企業(yè)進行‘把脈、開藥方’。”崔伯龍形象地介紹了“清碳云”的特點。

鎂客網(wǎng)也注意到，市面上與“清碳云”相似的碳管理平臺數(shù)目眾多，這當中勢必存在競爭關系。對此，崔伯龍自信地告訴鎂客網(wǎng)：“憑著多年碳管理的經(jīng)驗，以及與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，我們清碳云在平臺算法先進性與數(shù)據(jù)獲取的實時性上遠遠優(yōu)于競爭對手。”

除此以外，在獲得碳標簽評價資質(zhì)之后，清碳云可以利用“Handle可信文件標識技術”，精確計算出產(chǎn)品的碳足跡，從而生成一張?zhí)紭撕?，印于產(chǎn)品包裝上。這種類似“溯源身份證”的標簽，作為生產(chǎn)者完成減碳任務的見證，同時也讓消費者進一步了解低碳理念，形成綠色消費習慣。

“這一點是清碳云與其他平臺相比最大的優(yōu)勢。”崔伯龍說道。

憑借“清碳云”出色的碳管理能力，以及清碳技術團隊對于減碳目標制定的經(jīng)驗與理解，清碳技術在短時間里就收獲了大量訂單，這其中就包括與知名合資車企華晨寶馬簽訂的供應鏈減碳咨詢服務。

除了企業(yè)側(cè)以外，清碳技術的產(chǎn)品也逐步參與到地方政府的碳排放管理中。例如在清碳技術扎根的無錫市，當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境局就與清碳技術一起合作，完成了對重點企業(yè)的碳排放排查。

下一步，清碳技術將繼續(xù)推進平臺相關物聯(lián)網(wǎng)設備以及傳感器的研發(fā)，以保證數(shù)據(jù)的準確性與及時性。

碳中和市場尚處無序階段，企業(yè)亟需找準定位

鎂客網(wǎng)注意到，在成立清碳技術之前，崔伯龍其實已經(jīng)在碳領域深耕多年，無論是求學生涯還是早期工作經(jīng)歷，都與碳行業(yè)聯(lián)系緊密。也正是憑著多年以來對行業(yè)的深刻領悟，讓崔伯龍和他的團隊抓住了“碳中和元年”的契機，一頭扎進創(chuàng)業(yè)之路。

在談到這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷時，崔伯龍用一句“天時地利人和”進行了概括，各行各業(yè)的企業(yè)對于碳中和目標的迫切需求，讓這家初創(chuàng)企業(yè)在不到一年時間里快速成長。

但同時，崔伯龍也道出了這個行業(yè)的另一面：“各家企業(yè)百花齊放的背后，是碳中和市場尚且處于混沌無序的現(xiàn)狀。”

回顧雙碳目標頒布一年多時間內(nèi)，各地政府監(jiān)管部門對所轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的能耗指標、環(huán)境監(jiān)管愈發(fā)具體，對企業(yè)的各項考評獎懲措施愈發(fā)明確，碳指標的交易市場也愈發(fā)成熟，但在企業(yè)端，尤其是中小企業(yè)，依然在減排的進度上躊躇不前，而與碳中和息息相關的新能源市場更是亂象叢生。

作為從業(yè)者，崔伯龍自然能感受到行業(yè)快速發(fā)展以及背后的暗流涌動。他告訴鎂客網(wǎng)：“之所以看起來‘混沌’，是因為該行業(yè)還沒有發(fā)展到詳細的細分領域，因此大部分企業(yè)在入局后很難找準定位。”

對于清碳技術來說，他們同樣面臨著定位的選擇，并且處在逐步摸索過程當中。但好消息是，清碳技術在自身技術和行業(yè)理解力處在業(yè)內(nèi)領先的先發(fā)優(yōu)勢下，已經(jīng)少走了許多彎路，下一步便是繼續(xù)在碳行業(yè)持續(xù)深耕，并創(chuàng)造出行業(yè)價值。

結(jié)語

正所謂，羅馬不是一天建成的，國內(nèi)工業(yè)體系由于其復雜性，轉(zhuǎn)型之路曲折緩慢。

從短期來看，雙碳轉(zhuǎn)型會給企業(yè)帶來一定的成本壓力。但從長遠來看，節(jié)能減排實則是企業(yè)降本增效的重要手段之一，同時為企業(yè)后續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展提供保障。

然而，單靠企業(yè)自身很難獨立完成，正是有類似清碳技術這樣的專業(yè)公司的加入，才能讓企業(yè)們少走彎路，同時創(chuàng)造出自身的社會價值。

可以說，工業(yè)碳中和前途一片光明，清碳技術也會給我們帶來新的驚喜。

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