融創(chuàng)中國(guó)21日否認(rèn)了“孫宏斌投資樂(lè)視法拉第”的傳聞，但樂(lè)視汽車一直吸引大家的關(guān)注。

很少有一家公司的一舉一動(dòng)，哪怕是傳言都被放在聚光燈下審視，樂(lè)視就是這么一家公司。

此前有報(bào)道稱，孫宏斌及聯(lián)想的團(tuán)隊(duì)4月來(lái)到法拉第位于美國(guó)洛杉磯和硅谷的辦公區(qū)對(duì)FF91項(xiàng)目進(jìn)展進(jìn)行考察，并達(dá)成初步投資意向，而融創(chuàng)中國(guó)則否認(rèn)了這一傳聞。這次會(huì)不會(huì)又是遙遙領(lǐng)先的預(yù)言呢？我們拭目以待。

但之所以會(huì)有這樣的傳言是因?yàn)榻衲昴瓿鯇O宏斌創(chuàng)辦的融創(chuàng)中國(guó)曾宣布150億元入局樂(lè)視的三家公司，這三家公司并不包括樂(lè)視汽車，更不包括Faraday Future。

另外，去年年底以來(lái)，樂(lè)視資金鏈緊張的問(wèn)題很大程度上是因?yàn)闃?lè)視和賈躍亭本人在汽車項(xiàng)目上的巨大投資，因此孫宏斌會(huì)不會(huì)進(jìn)一步參與樂(lè)視汽車的融資備受大家的關(guān)注，甚至成了很多人潛在的設(shè)想。

拋開(kāi)樂(lè)視和賈躍亭本人的種種爭(zhēng)議，關(guān)注樂(lè)視汽車本身的進(jìn)展，以及這種汽車新物種所帶來(lái)的生活方式和城市生活的變革顯得更有意義。

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