事故發(fā)生后，特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)新功能，限制了特斯拉汽車的加速，并將車輛最高時速限制在每小時90英里之內(nèi)。

根據(jù)外媒最新報道，一輛特斯拉Model S今年5月在美國佛羅里達(dá)道路高速行駛中撞上了混凝土墻，車輛很快起火，導(dǎo)致了兩死一傷的悲劇。

車禍發(fā)生后，美國國家運(yùn)輸安全委員會（以下簡稱NTSB）介入調(diào)查。就在昨日，NTSB發(fā)布了一份初步的報告稱，駕駛這輛車的司機(jī)僅有18歲，當(dāng)時其在勞德代爾堡的海風(fēng)大道上行駛，發(fā)生事故之前車輛的行駛速度是每小時116英里（約合每小時187公里）。

報告寫道，當(dāng)這輛特斯拉Model S撞到混凝土墻的時候，車輛突然開始起火，當(dāng)?shù)叵篮途仍块T使用了約757升至1136升的水以及泡沫滅火劑才將這場火災(zāi)撲滅。事故最終導(dǎo)致汽車司機(jī)和一名前排乘客身亡，另外一名乘客因被甩出車外得以幸存。

據(jù)了解，除了車輛撞到混凝土墻起火之外，在事故當(dāng)天，消防和救援部門聞訊趕到用水和泡沫滅火劑撲滅事故現(xiàn)場大火之后，特斯拉Model S汽車殘骸在被運(yùn)離現(xiàn)場的過程中被拖到停車場后，車輛使用的鋰離子電池曾兩度起火，幸虧當(dāng)?shù)叵啦块T及時發(fā)現(xiàn)并撲滅。

NTSB表示，對于該事故的調(diào)查還將繼續(xù)，調(diào)查的內(nèi)容包括撲滅電池火災(zāi)、轉(zhuǎn)移、以及停放肇事車輛的后續(xù)程序。據(jù)了解，在事故發(fā)生后，特斯拉向首批應(yīng)急響應(yīng)人員提供了在碰撞后如何處理汽車的相關(guān)信息。

據(jù)悉，這并非特斯拉第一起火災(zāi)事故。此前，加州曾發(fā)生特斯拉Model X車型撞車事故，并且，肇事車輛在事故發(fā)生6天之后車輛的電池又重新自然了3到4次。另外，女演員瑪麗·麥考馬克也在推特發(fā)布一段視頻，顯示其丈夫的特斯拉汽車突然起火。

目前，在本次事故發(fā)生之后，特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)新功能，該功能限制了特斯拉汽車的加速，并將車輛最高時速限制在每小時90英里之內(nèi)。當(dāng)車輛接近所設(shè)定的最高速度時，系統(tǒng)會向車主的移動設(shè)備發(fā)出相應(yīng)的通知。這或許是特斯拉事后的補(bǔ)救行為吧！

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