戰(zhàn)略合作再升級(jí)!智加科技攜手滿幫集團(tuán)組建全球首個(gè)L4級(jí)智能卡車(chē)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)

IM2Maker 7年前 (2019-05-26)

這一次合作將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛規(guī)?;涞?、改變干線運(yùn)輸形態(tài)的重要節(jié)點(diǎn)。

5月26日,第五屆中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在貴陽(yáng)開(kāi)幕,智加科技不僅為峰會(huì)帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)人重卡技術(shù)展示,更攜手滿幫升級(jí)戰(zhàn)略合作,宣布組建全球首個(gè)L4級(jí)智能卡車(chē)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。

隨著自動(dòng)駕駛行業(yè)在2019年更加理性務(wù)實(shí),從技術(shù)研發(fā)到整體落地已經(jīng)成為越來(lái)越多自動(dòng)駕駛在2019年的考題,智加科技帶來(lái)了“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”主題的答卷。

戰(zhàn)略合作再升級(jí)!智加科技攜手滿幫集團(tuán)組建全球首個(gè)L4級(jí)智能卡車(chē)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)

打通全鏈條,搭建L4級(jí)智能車(chē)隊(duì)

全球自動(dòng)駕駛行業(yè)在經(jīng)過(guò)數(shù)年的研發(fā)實(shí)踐后,逐漸呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì),具備成熟生產(chǎn)能力的整車(chē)廠和擁有更前沿自動(dòng)駕駛技術(shù)的科技公司越來(lái)越多強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,行業(yè)普遍的共識(shí)是,可量產(chǎn)智能車(chē)成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),精準(zhǔn)場(chǎng)景則是技術(shù)應(yīng)用的切入點(diǎn)。

在專(zhuān)注L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)時(shí),智加科技就注重產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放、滿幫集團(tuán)和英偉達(dá)組建了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,全面推動(dòng)無(wú)人重卡在干線物流領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與落地。在2019年4月啟動(dòng)中美干線物流運(yùn)營(yíng)“雙引擎”戰(zhàn)略后,智加科技迅速開(kāi)展相應(yīng)技術(shù)落地的實(shí)踐。

據(jù)了解,此次智加科技將攜手滿幫,啟動(dòng)一支百輛智能車(chē)規(guī)模的車(chē)隊(duì)搭建,涉及到智能車(chē)研發(fā)供應(yīng)、智慧物流場(chǎng)景的接入和應(yīng)用、大型安全車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈模塊進(jìn)行實(shí)踐。

在同步準(zhǔn)備加速試點(diǎn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐探索外,智加更強(qiáng)調(diào)協(xié)同帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟一致性,如果說(shuō)技術(shù)公司的單點(diǎn)發(fā)展是在做加法,產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)能夠撬動(dòng)的落地能力,將是乘法效應(yīng),在規(guī)?;瘲l件成熟后,將帶來(lái)幾何倍數(shù)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

在具體推行節(jié)奏上,智加科技倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游多向循環(huán),保證自動(dòng)駕駛規(guī)?;涞貢r(shí)的車(chē)、技術(shù)和場(chǎng)景三要素的和諧匹配。以量產(chǎn)智能車(chē)為例,擁有深刻干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景的滿幫能夠提供可靠的反向定制數(shù)據(jù),讓從生產(chǎn)線下來(lái)的智能車(chē)輛能夠組建最適合中國(guó)高速公路網(wǎng)的車(chē)隊(duì),而此次啟動(dòng)智能卡車(chē)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)搭建,也正是基于產(chǎn)業(yè)特性具體推動(dòng)的。

智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬(wàn)千表示:“產(chǎn)業(yè)鏈端的深度布局是技術(shù)應(yīng)用落地的高維模式。智加與滿幫攜手組建的智能車(chē)隊(duì),將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛規(guī)?;涞亍⒏淖兏删€運(yùn)輸形態(tài)的重要節(jié)點(diǎn)。”

滿幫集團(tuán)CEO張暉表示:“滿幫致力于成為中國(guó)干線運(yùn)力基礎(chǔ)設(shè)施和大動(dòng)脈平臺(tái),與智加科技共建智能車(chē)隊(duì)是雙方對(duì)干線物流運(yùn)輸長(zhǎng)期合作和投入的關(guān)鍵部分,以點(diǎn)帶面,將深入影響產(chǎn)業(yè)方向,為行業(yè)創(chuàng)造新價(jià)值。”

賦能全行業(yè) 穩(wěn)步推進(jìn)貨運(yùn)模式升級(jí)

組建車(chē)隊(duì)之外,智加更強(qiáng)調(diào)對(duì)于全行業(yè)的賦能能力,滿幫集團(tuán)擁有認(rèn)證司機(jī)用戶650萬(wàn)臺(tái),認(rèn)證貨主用戶160萬(wàn),業(yè)務(wù)覆蓋城市339個(gè)。作為滿幫在自動(dòng)駕駛的獨(dú)家戰(zhàn)略伙伴,智加科技在聯(lián)合自建車(chē)隊(duì)之外,還能得到海量數(shù)據(jù)和場(chǎng)景的定向支持,有效提升智加科技以安全為核心的多傳感器融合方案的實(shí)踐優(yōu)勢(shì),為賦能中國(guó)超80%的長(zhǎng)途重卡提供可能。

此前智加科技剛剛對(duì)無(wú)人重卡的行業(yè)應(yīng)用做了場(chǎng)景精細(xì)化、推廣漸進(jìn)化和落地協(xié)同化三大特點(diǎn)的趨勢(shì)判斷。隨著政策法規(guī)的逐步放開(kāi)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的成熟、5G技術(shù)的推廣與普及、車(chē)路協(xié)同等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,技術(shù)必將撬動(dòng)智能貨運(yùn)的規(guī)模化,帶來(lái)更大程度的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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