該部門主要負責智能汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)洞察和客戶需求分析，以及制定智能汽車行業(yè)解決方案的戰(zhàn)略規(guī)劃和商業(yè)規(guī)劃

 今年以來華為在汽車領(lǐng)域可謂動作頻頻，如今華為更加直接地成立相關(guān)部門負責汽車領(lǐng)域的部分業(yè)務。根據(jù)國內(nèi)媒體最新報道稱，5月27日任正非正式簽發(fā)組織變動文件，6月1日，華為宣布正式成立智能汽車解決方案BU部門，該部門隸屬ICT管理委員會管理。

據(jù)了解，在華為的組織架構(gòu)當中，BU和BG是并列的一級部門，目前華為共有3個BG部門，2個BU部門，即運營商BG、企業(yè)BG和消費者BG，Cloud BU和如今成立的智能汽車解決方案BU。

其實華為成立智能汽車解決方案BU部門在人員部署上也同步進行了任命，在5月上旬期間，華為發(fā)布了擬任命王軍為智能汽車解決方案BU總裁的行政干部任前公示，而在公示截止日2019年5月17日之前，王軍在華為都是于日本運營商業(yè)務部任職。

而本次成立智能汽車解決方案BU部門，該部門主要負責智能汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)洞察和客戶需求分析，以及制定智能汽車行業(yè)解決方案的戰(zhàn)略規(guī)劃和商業(yè)規(guī)劃，確保戰(zhàn)略到執(zhí)行閉環(huán)和中長期戰(zhàn)略目標的達成，并對智能汽車解決方案商業(yè)成功負責。此外，該部門還負責智能汽車解決方案的業(yè)務計劃執(zhí)行，確保收入、盈利以及現(xiàn)金流等經(jīng)營目標的達成。

而在部門的定位上，華為智能汽車解決方案BU部門的定位是作為智能汽車領(lǐng)域的端到端業(yè)務責任主體，提供智能汽車的ICT部件和解決方案，助力企業(yè)造好車。這與今年4月在上海汽車展上，華為輪值董事長徐直軍的發(fā)言不謀而合，徐直軍已經(jīng)表明華為不會造車，其將聚焦于ICT技術(shù)幫助車企造好車。

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