其實在政府數(shù)據(jù)庫中的文件顯示，該咨詢機構的總成本為41244美元。

 今日消息，美國交通部在近期證實，特朗普政府已經(jīng)在今年早先時候解散了交通自動化咨詢委員會，但美國交通部似乎沒有通知該委員會成員此機構已經(jīng)不存在。

據(jù)悉，交通自動化咨詢委員會于2017年1月初成立，該機構由25名公司高管、教授、運輸行業(yè)的專業(yè)人士組成，包括通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·芭芭拉、Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉富西克、Lyft創(chuàng)始人約翰·齊默等。

該委員會的解散是美國自動駕駛車輛發(fā)展的關鍵時刻。當前以Waymo、蘋果公司、通用汽車等為代表的企業(yè)，都已經(jīng)進入了自動駕駛車輛路測，甚至像Waymo已經(jīng)擁有了小型商用自動駕駛汽車團隊，開始試運營了。該機構的解散，或許對于美國當?shù)刈詣玉{駛在政策方面的推動會造成一定的影響。

杜克大學機械工程教授米西·卡明斯表示：“這是個人才濟濟的機構，它被解散令人震驚，因為該委員會沒有任何政治傾向。”

美國交通部發(fā)言人對此表示，考慮到差旅和每日開銷，該委員會每年的費用約為20萬美元，因此該部門決定轉向專注于發(fā)布公共通知方向，對可能制定的規(guī)則發(fā)表評論，他們認為這是一種更開放、更親企業(yè)的做法。然而在政府數(shù)據(jù)庫中的文件顯示，該咨詢機構的總成本為41244美元，其中4萬美元用于支付該委員會的聯(lián)邦工作人員報酬，差旅費只有1244美元。

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！