華為在汽車領(lǐng)域又下一城？

日前，有網(wǎng)友在社交網(wǎng)站上曝光了一張吉利與華為鴻蒙OS合作的海報(bào)，海報(bào)上印有吉利博越Pro新車,如果網(wǎng)友爆料的消息屬實(shí)，那么意味著博越Pro新車將是首款搭載華為鴻蒙OS的汽車。

截至目前，吉利并未確認(rèn)海報(bào)上的內(nèi)容，不過(guò)此前吉利汽車一直采用的是自研GKUI系統(tǒng)，支持蘋(píng)果CarPlay功能，隨后的更新中吉利將這一功能撤銷，這被視為吉利與華為鴻蒙OS合作的預(yù)兆。

8月9日，華為正式發(fā)布了自主研發(fā)的鴻蒙操作系統(tǒng)，該機(jī)系統(tǒng)是一種基于微內(nèi)核的全場(chǎng)景分布式OS系統(tǒng)，具備分布架構(gòu)、流暢、內(nèi)核安全以及生態(tài)互享等優(yōu)勢(shì)。隨后，華為又公布了首款搭載鴻蒙系統(tǒng)的設(shè)備，即榮耀智慧屏系列產(chǎn)品，并且在榮耀智慧屏曝光初期產(chǎn)品圖片中，就包括了“我的汽車”選項(xiàng)。

如果吉利與華為鴻蒙系統(tǒng)合作屬實(shí)，媒體認(rèn)為合作的方式可能有兩種：一種是吉利博越Pro以及吉利旗下更多車型打造鴻蒙系統(tǒng)；另一種則是鴻蒙系統(tǒng)向吉利博越Pro車型開(kāi)放接口，支持汽車與其他搭載鴻蒙系統(tǒng)的設(shè)備互聯(lián)互動(dòng)。

其實(shí)華為早就在汽車領(lǐng)域有所涉足，今年上海車展期間，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍宣布了華為在汽車領(lǐng)域的策略：不造車而是把業(yè)務(wù)集中在ICT領(lǐng)域。并且其還發(fā)布了人-車-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案HUAWEI HiCar，該方案能夠?qū)⑵嚭鸵苿?dòng)設(shè)備連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)以手機(jī)為核心的全場(chǎng)景體驗(yàn)。

今年6月，華為正式成立了智能汽車解決方案BU部門(mén)，由ICT管理委員會(huì)管理，在華為的組織架構(gòu)中，BU和BG是并列的一級(jí)部門(mén)，目前華為共有3個(gè)BG部門(mén)，2個(gè)BU部門(mén)，即運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG，Cloud BU和如今成立的智能汽車解決方案BU，由此可見(jiàn)華為對(duì)智能汽車業(yè)務(wù)的重視。

本次如果華為與吉利成功合作，那么意味著華為在智能汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)又取得了很大的進(jìn)展，也將為華為鴻蒙OS搭載到更多車型上起到了示范作用。

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