據(jù)悉，賈躍亭出任CPUO之后，他將負(fù)責(zé)公司互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略的整體落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)人工智能、產(chǎn)品定義、用戶獲取、用戶體驗(yàn)以及用戶運(yùn)營等相關(guān)工作。而畢福康擔(dān)任FF全球CEO職位后，他將帶領(lǐng)公司核心團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)打造行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)以及產(chǎn)品，同時(shí)重點(diǎn)推進(jìn)正在進(jìn)行的融資活動。

短期內(nèi)，畢?？祵㈩I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)完成FF91電動車的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，同時(shí)完成下一款大規(guī)模量產(chǎn)車型FF81電動汽車的研發(fā)。

作為曾經(jīng)在寶馬工作20年，打造了i8豪華插電式電動車型，畢?？凳疆?dāng)之無愧的寶馬i8之父，也是業(yè)內(nèi)難得的具有在國際品牌任職經(jīng)歷、也自創(chuàng)過電車品牌的高管。他的加入對于FF來說，一方面緩減了外界對于賈躍亭個(gè)人的種種爭議；另一方面畢福康也將為其在融資上加碼。

畢福康個(gè)人對于加入FF表示：“很高興成為FF的全球CEO，我期待帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)繼續(xù)走向下一階段的成功。”同時(shí)他也對自己加入FF進(jìn)行了解釋：“我覺得加入FF主要出于以下三方面的考慮：一是賈躍亭先生；二是FF在行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)；三則是全球合伙人制度。”

此外他還提到，他和賈躍亭相識多年，并且在過去的四年中賈躍亭曾多次和他討論加盟FF的事宜。他表示非常欣賞賈躍亭的企業(yè)家精神和對未來出行生態(tài)的高精準(zhǔn)預(yù)判能力。

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