貝佐斯的太空野心,未曾退休

jh 5年前 (2021-02-04)

地球上最富有的兩人,目光都聚焦在星辰大海。

時(shí)間回到1969年7月20日,那一天阿波羅11號(hào)載著三名宇航員登上月球,創(chuàng)造了人類的歷史。

5歲的貝佐斯坐在客廳的黑白電視前,親眼目睹了這次發(fā)射。

年幼的貝佐斯意識(shí)到:自己見證了歷史。此刻,探索太空的熱情開始在貝佐斯的心中生根發(fā)芽。

50多年后,已經(jīng)成為世界首富的貝佐斯在征服完零售業(yè)后,選擇“退隱二線”,將工作的重心向“實(shí)現(xiàn)童年夢(mèng)想”傾斜。

貝佐斯的太空野心,未曾退休

“龜速”的藍(lán)色起源

藍(lán)色起源(Blue Origin的徽章里,有兩只仰望著星空的烏龜。

后來(lái)貝佐斯在采訪中提過(guò),自己從小就有愿景,希望人類可以成為星際種族,藍(lán)色起源成立的初衷就是為了實(shí)現(xiàn)將人類送入外太空的夢(mèng)想。在自然里,烏龜代表著耐性和頑強(qiáng)的生存能力,正好映射著人類在探索太空時(shí)需要的沉著和堅(jiān)韌。這也讓烏龜成為藍(lán)色起源的吉祥物。

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但另一方面,烏龜似乎也代表著藍(lán)色起源的現(xiàn)狀——遠(yuǎn)遠(yuǎn)“落后”競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

1999年,貝佐斯與科幻作家尼爾·史蒂芬森一起觀看了名為《十月的天空》電影——這是高中生霍納萌發(fā)制造火箭的故事,之后貝佐斯告訴尼爾“自己想創(chuàng)辦太空公司”的想法。

第二年,貝佐斯在西雅圖成立了藍(lán)色起源公司,但這家公司一直被貝佐斯當(dāng)成秘密,直到2005年才公之于眾。

相比之下,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬斯克則明顯高調(diào)得多。

在藍(lán)色起源還不為人知的幾年里,馬斯克賣掉了Paypal,并在2002年正式成立了SpaceX公司,此后SpaceX旗下的獵鷹9號(hào)火箭也如同野兔一般將藍(lán)色起源遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。在獵鷹9號(hào)完成近70次發(fā)射后,藍(lán)色起源旗下New Shepard飛船只試驗(yàn)發(fā)射12次。

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而該火箭被人熟知,還是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)時(shí)失去控制,最終在天空留下了一個(gè)火球。

龜兔競(jìng)賽

此后,無(wú)論是運(yùn)載火箭、回收技術(shù)還是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),藍(lán)色起源都明顯落后于SpaceX。

但貝佐斯顯然并不著急,在他背后是足夠的資金支持。2017年,貝佐斯表示每年會(huì)出售價(jià)值10億美元的亞馬遜股票,用來(lái)投入支持藍(lán)色起源的太空探索,而當(dāng)時(shí)的馬斯克還處在資金緊張時(shí)期。

紀(jì)實(shí)著作《下一站火星》作者克里斯蒂安·達(dá)文波特將兩人比作現(xiàn)代版的龜兔賽跑:“兩人行事風(fēng)格、個(gè)人秉性大不相同。馬斯克大膽,并且有很多成功紀(jì)錄。貝佐斯則冷靜低調(diào),而且他在金錢上也有優(yōu)勢(shì)。”性格的迥然不同直接影響到兩家公司的發(fā)展。

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馬斯克的大膽激進(jìn)讓他可以為了測(cè)試逃生系統(tǒng)炸毀一只獵鷹9號(hào)火箭,而在SN8試驗(yàn)爆炸后,馬斯克依然樂觀地表示已經(jīng)獲得所需要的數(shù)據(jù)。

相比之下,貝佐斯則講究“你只有一次一步,才能更快到達(dá)”的原則。

盡管New Shepard號(hào)火箭在發(fā)射次數(shù)上遠(yuǎn)落后于獵鷹9號(hào),但發(fā)射成功率非常高。

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正如同貝佐斯一直告誡藍(lán)色起源團(tuán)隊(duì)的那樣:“這是一場(chǎng)比賽,我希望這是太空史上最安全的發(fā)射系統(tǒng)。”

社交網(wǎng)絡(luò)上的明嘲暗諷

在2004年時(shí),馬斯克和貝佐斯,都未曾意識(shí)到對(duì)方將成為此后在太空領(lǐng)域最大的對(duì)手。這一年,馬斯克找到當(dāng)時(shí)在火箭技術(shù)上迷茫的貝佐斯吃了一頓晚餐。但事后馬斯克談及這次晚餐時(shí),他大談貝佐斯搞錯(cuò)了火箭技術(shù),還說(shuō)自己的建議都被無(wú)視。

“我們?cè)囘^(guò)了完全行不通,所以我勸你別走我們的老路。”貝佐斯作為長(zhǎng)輩,似乎根本不想接受馬斯克的意見。

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在這之后,兩家公司的競(jìng)爭(zhēng)也日益凸顯,先是藍(lán)色起源大手筆挖走了SpaceX的頂級(jí)專家雷·米耶科塔,拉開了貝佐斯與馬斯克紛爭(zhēng)的序幕。

據(jù)傳,米耶科塔在當(dāng)時(shí)是全球最厲害的攪拌摩擦焊接專家,而攪拌摩擦焊接技術(shù)正是太空運(yùn)載技術(shù)的核心。這一事件曾被視為馬斯克創(chuàng)業(yè)后最大的低谷。

隨后,雙方又為了爭(zhēng)奪肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)多次爭(zhēng)吵,最終以SpaceX簽下20年排他性租約而獲勝。

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2014年,兩家公司為了可重用火箭技術(shù)的專利再次爆發(fā)沖突,使兩人關(guān)系進(jìn)一步惡化。

此后,雙方就在一切可能的機(jī)會(huì)里開始了對(duì)對(duì)方的冷嘲熱諷。

2015年,貝佐斯在Twitter上發(fā)了自己的第一條推文,慶祝藍(lán)色起源完成可重復(fù)火箭回收,馬斯克就在推特上@貝佐斯,并說(shuō):“貝佐斯可能不知道SpaceX在2013年就開始了軌道垂直起飛和著陸飛行。”

此后,藍(lán)色起源搶先SpaceX一個(gè)月完成垂直回收復(fù)用技術(shù)。在SpaceX完成發(fā)射回收后,貝佐斯同樣“點(diǎn)贊”送祝福,不過(guò)暗諷SpaceX是后來(lái)者。

在2019年2月一次采訪中,貝佐斯回應(yīng)馬斯克想殖民火星的太空目標(biāo)十分無(wú)趣,稱“如果想去火星的話,不如先去珠穆朗瑪峰山頂住個(gè)一年,相比火星,那里簡(jiǎn)直是天堂”。

而最近的一次,馬斯克又在社交媒體上就衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的部署與貝佐斯針鋒相對(duì),原因在于兩者對(duì)于星鏈衛(wèi)星的軌道高度產(chǎn)生了分歧。

馬斯克抱怨稱,亞馬遜的抗議將阻礙SpaceX星鏈寬帶衛(wèi)星的部署,而貝佐斯則回應(yīng)稱,SpaceX正“扼殺搖籃中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

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這種明里暗里的隔空互懟,一直持續(xù)到現(xiàn)在。但無(wú)論從輿論,還是從實(shí)際的商業(yè)結(jié)果來(lái)說(shuō),馬斯克的SpaceX都明顯更勝一籌。

富豪間的“太空大戰(zhàn)”

顯然,兩大富豪的野心都在地球以外,而兩者的目的也大致相同,SpaceX想發(fā)展火星殖民,而藍(lán)色起源更想盡快展開商業(yè)太空旅行。但貝佐斯的理想或許更高一點(diǎn),他不滿足于火星,而是看向了群星。

“我所有的想法都是在保護(hù)地球。”在面對(duì)《邁阿密先驅(qū)報(bào)》的采訪中,18歲的貝佐斯就已經(jīng)開始為人類事業(yè)煞費(fèi)苦心。

也正如貝佐斯在公開信中提到的其他副業(yè)那樣,“貝佐斯地球基金”為了遏制全球變暖;“Amazon Day 1 Fund”為了救濟(jì)低收入家庭和無(wú)家可歸者;《華盛頓郵報(bào)》敢于揭露尼克森總統(tǒng)的“水門事件”。

而藍(lán)色起源的終極目標(biāo)也是為了讓人類搬離地球,與群星為伴。貝佐斯認(rèn)為,地球日益增長(zhǎng)的能源需求將很快超過(guò)有限的能源供應(yīng),比起滅絕,人類首先面臨的威脅是發(fā)展停滯。

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據(jù)內(nèi)部員工透露,藍(lán)色起源售賣的太空票,定價(jià)大概在20萬(wàn)~30萬(wàn)美元之間。而據(jù)Teal Group航空航天分析師Marco Caceres估算,New Shepard飛船每飛行一次,需要花費(fèi)的成本約1000萬(wàn)美元。以New Shepard飛船的最佳載客量6人為準(zhǔn),20萬(wàn)~30萬(wàn)美元的定價(jià),顯然是個(gè)虧本的買賣。

但貝佐斯似乎并不在意,不僅每年拿10億美元亞馬遜股票變現(xiàn)投資給藍(lán)色起源,即便是在與前妻麥肯齊的離婚時(shí),貝佐斯也保留了藍(lán)色起源的全部股權(quán)。

聯(lián)系這一次卸任亞馬遜CEO,也可以看到貝佐斯將精力轉(zhuǎn)移到太空事業(yè)。目前而言,首先讓藍(lán)色起源快速發(fā)展起來(lái)。

首先是馬斯克趁“柯伊伯項(xiàng)目”(藍(lán)色起源的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目)尚未開始制造和發(fā)射衛(wèi)星的空檔,先下手為強(qiáng)占據(jù)了空間。而亞馬遜也要為了保留“柯伊伯項(xiàng)目”的生存空間,全力狙擊SpaceX的“入侵”。

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公開資料顯示,2019年全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年產(chǎn)值約3000億美元,預(yù)計(jì)2025年,全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將達(dá)5600億至8500億美元。因此,在如此巨大的利益面前,兩大富豪自然會(huì)把“夢(mèng)想”放到一邊。

其次,在探月工程方面,SpaceX和藍(lán)色起源以及另外一家Dynetics公司同時(shí)拿到了NASA的巨額訂單。藍(lán)色起源提出了“藍(lán)月亮”(Blue moon)計(jì)劃,目標(biāo)是要在月球上建立永久性的人類定居點(diǎn),并且在2024年前展開登陸月球任務(wù)。

而SpaceX準(zhǔn)備采用自研的大獵鷹火箭(Big Falcon Rocket),候選著陸器也是自研Starship星際飛船。

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現(xiàn)在,雙方誰(shuí)能最終入選NASA的登月方案,成為未來(lái)決定雙方在太空探索計(jì)劃上面能否領(lǐng)先的重要契機(jī)。

在全球最富有的兩個(gè)人之間,勢(shì)必會(huì)有一次“太空大戰(zhàn)”,他們不僅為我們帶來(lái)了好的產(chǎn)品和服務(wù),還帶來(lái)了好故事。這不單是關(guān)乎貝佐斯的個(gè)人夢(mèng)想,更將影響全球的航天進(jìn)程。

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