分析指出，蘋果是臺(tái)積電第一大客戶，因此臺(tái)積電不會(huì)輕易得罪蘋果，否則不排除蘋果扶植其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的可能。

1、臺(tái)積電芯片代工漲10%-20%，但對(duì)蘋果只漲3%

有來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣某IC設(shè)計(jì)芯片廠商的消息稱，全球最大芯片代工企業(yè)臺(tái)積電已經(jīng)通知客戶全面漲價(jià)，但最大客戶蘋果享受到“VIP待遇”，臺(tái)積電對(duì)其僅漲價(jià)3%，遠(yuǎn)低于其他客戶。

分析指出，蘋果是臺(tái)積電第一大客戶，貢獻(xiàn)了20%以上的收入，蘋果也支持了臺(tái)積電最近幾年在先進(jìn)制程工藝上領(lǐng)先，因此臺(tái)積電不會(huì)輕易得罪蘋果，否則不排除蘋果扶植其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的可能。

2、證監(jiān)會(huì)深化新三板改革：設(shè)立北京證券交易所

據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)昨日消息，為深化新三板改革，設(shè)立北京證券交易所。據(jù)悉，這是資本市場(chǎng)更好支持中小企業(yè)發(fā)展壯大的內(nèi)在需要，是落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的必然要求，是新形勢(shì)下全面深化資本市場(chǎng)改革的重要舉措。

證監(jiān)會(huì)將進(jìn)一步深化新三板改革，以現(xiàn)有的新三板精選層為基礎(chǔ)組建北京證券交易所，進(jìn)一步提升服務(wù)中小企業(yè)的能力，打造服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)主陣地。

3、LG能源能源解決方案去年年底已開始研發(fā)磷酸鐵鋰電池

韓國(guó)媒體表示，根據(jù)他們了解到的消息，LG能源解決方案公司從去年年底在他們位于韓國(guó)大田的實(shí)驗(yàn)室開始研發(fā)磷酸鐵鋰電池技術(shù)。

在報(bào)道中，韓國(guó)媒體還提到，LG能源解決方案公司，最快有望在明年建設(shè)一條磷酸鐵鋰電池試驗(yàn)生產(chǎn)線。作為從LG化學(xué)剝離而來(lái)的一家新公司，LG化學(xué)也將參與LG能源解決方案公司發(fā)展磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)。

作為規(guī)模龐大、為眾多廠商供應(yīng)電池的LG能源解決方案公司，在穩(wěn)定性更好的磷酸鐵鋰電池方面，涉足的卻并不早，在去年才開始研發(fā)。

4、阿里巴巴集團(tuán)將投入1000億元助力共同富裕

據(jù)悉，阿里已啟動(dòng)“阿里巴巴助力共同富裕十大行動(dòng)”，將在2025年前累計(jì)投入1000億元，助力共同富裕。為促進(jìn)十大行動(dòng)落地，阿里將成立一個(gè)專門的常設(shè)機(jī)構(gòu)。

據(jù)了解，阿里助力共同富裕十大行動(dòng)將圍繞五大方向展開，分別是科技創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、高質(zhì)量就業(yè)、弱勢(shì)群體關(guān)愛和共同富裕發(fā)展基金。

5、京東方大型液晶面板出貨額超LG顯示器，拿下全球第一

在用于電視的大型液晶面板領(lǐng)域，中國(guó)京東方科技集團(tuán)（BOE）的出貨額首次躍居首位。數(shù)據(jù)顯示，2020年京東方的份額為22.9％，比2019年增加2.2個(gè)百分點(diǎn)，超過(guò)了此前排在首位的LG顯示器。LG顯示器的份額降至17.2％，比2019年的23.9％下降6.7個(gè)百分點(diǎn)。

此外，華星光電的份額提高2.5個(gè)百分點(diǎn)，增至8.8％升至第5位。而2019年排行第5位的三星被擠出前5名。

6、五部門聯(lián)合約談11家網(wǎng)約車平臺(tái)公司

昨日上午，交通運(yùn)輸部會(huì)同中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議成員單位，對(duì)T3出行、美團(tuán)出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、陽(yáng)光出行、萬(wàn)順叫車等11家網(wǎng)約車平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。

約談指出，近期，部分平臺(tái)公司通過(guò)多種營(yíng)銷手段，惡性競(jìng)爭(zhēng)，并招募或誘導(dǎo)未取得許可的駕駛員和車輛“帶車加盟”，開展非法營(yíng)運(yùn)，擾亂公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序，影響行業(yè)安全穩(wěn)定，損害司乘人員合法權(quán)益。約談要求，各平臺(tái)公司要檢視自身存在的問(wèn)題，立即整改不合規(guī)行為，共同維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，共同營(yíng)造網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的良好環(huán)境。

7、vivo公布自研芯片V1，將于X70系列首發(fā)

昨日，vivo正式公布自研芯片V1，這顆芯片由vivo X70系列首發(fā)搭載。據(jù)悉，vivo V1是一顆影像芯片。

此前在媒體溝通會(huì)上，vivo執(zhí)行副總裁胡柏山介紹，vivo V1不僅是一顆特殊規(guī)格的集成電路芯片，也是多年來(lái)vivo芯片策略的一次具體落地，能夠同時(shí)服務(wù)用戶在拍照和錄像等應(yīng)用下的需求。胡柏山表示，vivo V1芯片開發(fā)歷時(shí)24個(gè)月，并且動(dòng)用了超過(guò)300人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

8、汽車項(xiàng)目仍在繼續(xù)，據(jù)傳蘋果下一個(gè)接觸對(duì)象是豐田

關(guān)注電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的媒體DigiTimes的一份新報(bào)道稱，蘋果將接觸豐田公司，商討成為其汽車產(chǎn)品的供應(yīng)商之一，以在2024年之前量產(chǎn)所謂的“蘋果汽車”。據(jù)稱，蘋果公司代表上個(gè)月與韓國(guó)SK集團(tuán)和LG電子會(huì)面，討論蘋果汽車的開發(fā)問(wèn)題，現(xiàn)在日本的豐田汽車被提到為下一個(gè)潛在接觸對(duì)象

自2014年以來(lái)，蘋果公司一直在從事與汽車相關(guān)的項(xiàng)目，在某個(gè)階段，該公司似乎正在縮減規(guī)模，從“做汽車”變成“做自動(dòng)駕駛軟件”。然而，在管理和招聘信息發(fā)生了幾次變化之后，外界意識(shí)到蘋果公司現(xiàn)在仍專注于為消費(fèi)者制造汽車。但要做到這一點(diǎn)，公司需要利用全新的供應(yīng)鏈。預(yù)計(jì)蘋果將依賴制造合作伙伴來(lái)制造汽車，雖然它想在美國(guó)制造電動(dòng)汽車電池，但它可能正在尋求與豐田等老牌汽車制造商的合作關(guān)系。

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