靴子已經(jīng)落地。

據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，LG化學(xué)拆分的電池業(yè)務(wù)子公司LG新能源（LG Energy Solution）計(jì)劃于今年年底前首次公開發(fā)行股票（IPO），正式在韓國(guó)交易所上市。

據(jù)悉，LG新能源尋求通過此次IPO募集高達(dá)20萬億韓元的資金，而此次IPO不僅打破了三星生命保險(xiǎn)在2010年創(chuàng)下的4.9萬億韓元（合41.2億美元）的韓國(guó)IPO紀(jì)錄，還將深刻影響全球的新能源汽車市場(chǎng)格局。

截止發(fā)稿，LG方面就IPO表示：“待相關(guān)事項(xiàng)確定后，公司將正式發(fā)布公告。”

公開資料顯示，2020年12月1日，LG化學(xué)官宣，LG新能源正式成立，原LG化學(xué)電池事業(yè)本部總裁金鐘現(xiàn)出任公司CEO。

據(jù)了解， LG新能源正在構(gòu)建全球化經(jīng)營(yíng)體系，全球共22,000名員工，在韓國(guó)梧倉(cāng)、美國(guó)密歇根、中國(guó)南京、波蘭弗羅茨瓦夫設(shè)有生產(chǎn)基地，并在韓國(guó)大田，美國(guó)特洛伊，中國(guó)南京，德國(guó)法蘭克福運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)中心。而LGES是LG化學(xué)公司的全資電池子公司，客戶包括特斯拉、通用汽車以及現(xiàn)代汽車等車廠。

據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，LG新能源首席執(zhí)行官Kwon Young-soo在一場(chǎng)線上媒體發(fā)布會(huì)上表示，LGES的份額將超過寧德時(shí)代，因?yàn)槠淇蛻羧后w更廣泛，而寧德時(shí)代僅在中國(guó)運(yùn)營(yíng)工廠。“我們收到了更多的訂單，因此將超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而我們與寧德時(shí)代的市值差距也將縮小。我當(dāng)然看到了機(jī)會(huì)”，而這里說的“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”指的也是寧德時(shí)代。

LG新能源2020年預(yù)計(jì)銷售額為13兆韓元，計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)銷售額30兆韓元以上，成為全球領(lǐng)先的能源方案提供商。

為此，LG新能源將適時(shí)擴(kuò)大投資，強(qiáng)化事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并憑借創(chuàng)新的高性能產(chǎn)品以及智能工廠等領(lǐng)先的工程技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)。LG新能源計(jì)劃到2021年末前，將電池年產(chǎn)量從2020年的120GWh增加到156GWh，提高30%，預(yù)計(jì)到2023年產(chǎn)能將進(jìn)一步提升到260GWh。

此次LG新能源獲投資者追捧與全球主要市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的旺盛需求密切相關(guān)。德勤的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)12倍以上，達(dá)到3110萬輛，電動(dòng)車將占新車銷量的近三分之一。

隨著綠色能源登上舞臺(tái)，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及混合動(dòng)力汽車需求的提升，電池也正成為近年來快速發(fā)展電動(dòng)車行業(yè)的核心之一。

12月29日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，寧德時(shí)代（300750.SZ）在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的份額，高達(dá)31.8%，到2020年已連續(xù)四年全球第一。寧德時(shí)代領(lǐng)先排名第2的LG新能源11.3個(gè)百分點(diǎn)，后者的市場(chǎng)份額為20.5%。松下市占率排名第三達(dá)12.5%，比亞迪（002594.SZ）以9.0%的市占率位列第四。

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