美國眾議院將于本周末之前通過這項提案。

1、美參院批準2800億美元芯片制造與科研提案

2、AITO首款純電車型問界M5 EV版定于9月發(fā)布

3、郭明錤：iPhone 14面臨后置攝像頭開裂問題

4、三星電子第二季度營收618億美元，凈利潤87.6億美元

5、蘋果聘請前蘭博基尼高管加入電動汽車項目

6、高通宣布和三星專利許可協(xié)議延長7年

7、電動汽車制造商Rivian宣布裁員6%

8、高通第三財季營收109億美元：凈利潤同比增長84%

9、南科18廠周三電壓暴降90%，臺積電澄清生產(chǎn)未受影響

10、NASA重新調(diào)整火星樣本返回計劃：增加兩架火星直升機

1、美參院批準2800億美元芯片制造與科研提案

當?shù)貢r間周三，美國參議院最終批準了一項針對國內(nèi)半導體制造和科學研究的2800億美元提案，該提案獲得64名參議員投票贊成，33名反對。這項為芯片行業(yè)提供527億美元的措施可能會在幾天內(nèi)簽署成為法律。

美國總統(tǒng)拜登一直在推動這項立法。分析人士表示，眾議院將于本周末之前通過這項提案。

2、AITO首款純電車型問界M5 EV版定于9月發(fā)布

在7月27日晚間HarmonyOS 3及華為全場景新品發(fā)布會上，余承東表示，AITO問界M5 EV版將在今年9月份正式發(fā)布，并且已經(jīng)在華為商城開啟預定，意向金1000元。

去年12月，AITO問界M5正式發(fā)布，憑借其搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺和HarmonyOS智能座艙，問界M5上市后“一炮走紅”，官方最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月25日，當月銷量已經(jīng)突破了10000臺。如今純電版EV車型的到來，將會補足華為旗下新能源汽車陣營，增強其市場競爭力。

3、郭明錤：iPhone 14面臨后置攝像頭開裂問題

7月27日，蘋果知名分析師郭明錤在個人推特上發(fā)文稱，iPhone 14后置攝像頭鏡頭面臨質(zhì)量控制問題，這將引發(fā)一些鏡頭因涂層而開裂的問題。目前蘋果將iPhone 14相機訂單重新分配給不同的供應商，從而減輕對今年秋天晚些時候設備出貨的影響。

據(jù)悉，iPhone 14的出貨量預計將高于iPhone 13，三星為今年第三季度的iPhone 14顯示屏出貨量準備了8000萬臺。

4、三星電子第二季度營收618億美元，凈利潤87.6億美元

7月28日，三星電子公布了2022年第二季度財報，銷售額為77.20萬億韓元（約合617.6億美元），而上年同期為63.67萬億韓元。歸屬于三星電子股東的凈利潤為10.95萬億韓元（約合87.6億美元），而上年同期為9.45萬億韓元。

盡管利潤上升，但仍然不及分析師預期，因消費者電子產(chǎn)品需求降溫影響到芯片業(yè)務，并引發(fā)對科技巨頭2022年前景的擔憂。

此前，三星的競爭對手SK海力士在財報電話會議上表示，公司下調(diào)了當前季度的芯片出貨量增長，并補充道由于整個市場庫存較高，公司將大幅調(diào)整明年的資本支出。

5、蘋果聘請前蘭博基尼高管加入電動汽車項目

據(jù)新浪科技報道，蘋果聘請?zhí)m博基尼前高管路奇·博雷里 （Luigi Borrelli） ，讓他幫助公司設計電動汽車。博雷里曾在蘭博基尼工作近20年，負責汽車底盤和動力工程研發(fā)，還曾參與懸架組件、車輪和輪胎、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)的設計。

分析師認為蘋果會在2025年之前量產(chǎn)電動汽車。從過往傳聞看，蘋果汽車項目進展并不順利，領(lǐng)導層一直在變動，在技術(shù)上面臨諸多挑戰(zhàn)，汽車上市時間可能還會延后。

6、高通宣布和三星專利許可協(xié)議延長7年

據(jù)報道，高通宣布與三星加強戰(zhàn)略合作，以幫助三星Galaxy設備提供更棒的消費體驗。此外，高通和三星同意延長3G、4G、5G、6G技術(shù)授權(quán)協(xié)議直到2030年年底，再次延長7年。

此前，高通與三星已經(jīng)合作20多年，延長合作也在情理之中，未來的合作重點是用驍龍驅(qū)動三星高端設備。

7、電動汽車制造商Rivian宣布裁員6%

電動汽車制造商Rivian公司于周三宣布，將裁員6%以優(yōu)化成本。此外，Rivian首席執(zhí)行官RJScaringe在發(fā)給員工的郵件中表示，伊利諾伊州Normal制造運營團隊的員工不會受到影響。據(jù)Rivian此前向監(jiān)管機構(gòu)提交的文件顯示，截至2021年12月31日，該公司在全球范圍內(nèi)擁有超過1萬名員工。

在接下來的18個月里，公司將專注于增強R1和EDV（電動送貨車），并加快R2和未來平臺的開發(fā)和推出。

8、高通第三財季營收109億美元：凈利潤同比增長84%

7月28日凌晨，高通發(fā)布了該公司的2022財年第三財季財報。報告顯示，高通第三財季營收為109.36億美元，與去年同期的80.60億美元相比增長36%；凈利潤為37.30億美元，與去年同期的20.27億美元相比增長84%；每股攤薄收益為3.29美元，與去年同期的1.77美元相比增長86%。

高通第三財季調(diào)整后營收和每股收益均超出華爾街分析師預期，但對第四財季營收和調(diào)整后每股收益作出的展望則未能達到預期，從而導致其盤后股價大幅下跌近3%。

9、南科18廠周三電壓暴降90%，臺積電澄清生產(chǎn)未受影響

周三傍晚時分，臺積電位于南科的 18A 先進芯片制造工廠，意外遭遇了高達 90% 的電壓下降事件。盡管官方很快出面澄清生產(chǎn)并未停滯，但在此期間，外界還是擔心供電不穩(wěn)或?qū)е聰?shù)百萬美元的晶圓報廢。

若芯片生產(chǎn)如業(yè)內(nèi)人士所預測的那樣被中斷，則臺積電將不得不報廢當時正在處理的晶圓 —— 畢竟芯片制造的流程相當復雜，必須連續(xù)且不間斷地運行。事實上，為了保障生產(chǎn)的穩(wěn)定，臺積電在其所有設施中都配備了備用電源。該公司很快澄清，后備電源在此期間提供了幫助，使之能夠在遭遇電力意外的情況下繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

10、NASA重新調(diào)整火星樣本返回計劃：增加兩架火星直升機

當?shù)貢r間周三，美國國家航空航天局（NASA）宣布，計劃重新規(guī)劃火星樣本返回計劃（MSR），擬增加兩架類似于機智號的火星直升機，棄用之前計劃用歐洲航天局小型火星車負責轉(zhuǎn)移火星樣本并送入上升器的想法。

按照原有設計，NASA設計的火星著陸器將攜帶火星上升器以及歐洲航天局研發(fā)的樣本轉(zhuǎn)移火星車前往火星表面。著陸后樣本轉(zhuǎn)移火星車搜尋并撿起采樣管，并將其送往NASA研發(fā)的火星上升器。然后，上升器發(fā)射升空進入火星軌道，與歐洲航天局制造的樣本返回軌道飛行器對接并回到地球。

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