馬斯克畫的人形機(jī)器人“大餅”,這次雷軍率先造了出來
雷軍開始尋找下一個(gè)風(fēng)口。
8月11日晚,小米預(yù)熱多時(shí)的“2022年雷軍年度演講兼秋季新品發(fā)布會(huì)”在線上召開。
在發(fā)布會(huì)開始前,雷軍先向觀眾們遞上三碗“心靈雞湯”,講述了自己三段“創(chuàng)業(yè)黑歷史”。隨后又依次介紹了小米 Mix Fold 2、Redmi K50至尊版在內(nèi)的多款新品。
本以為這場發(fā)布會(huì)就這么“平淡無趣”地結(jié)束,誰曾料到雷總在下半場拋出一句“One More Thing”:一個(gè)不夠,還得倆!
第一個(gè)驚喜是小米汽車的最新進(jìn)展,一段8分多鐘的視頻展示了小米汽車團(tuán)隊(duì)當(dāng)前的自動(dòng)駕駛能力。
而第二個(gè)驚喜更是讓現(xiàn)場驚呼聲不斷:一臺(tái)名為CyberOne的人形智能機(jī)器人走到了臺(tái)上,還與雷軍一起玩起了自拍。
總得來說,這場長達(dá)3小時(shí)的發(fā)布會(huì)亮點(diǎn)眾多,下面就讓我們重點(diǎn)介紹下三個(gè)最大亮點(diǎn):
人形機(jī)器人,超越特斯拉
作為本次發(fā)布會(huì)的絕對重頭戲,人形智能機(jī)器人CyberOne一登場就引來了直播間彈幕刷屏。
也差不多在去年同樣的時(shí)間,小米推出第一代仿生四足機(jī)器人CyberDog——“鐵蛋”,而這次CyberOne有了個(gè)類似的昵稱——“鐵大”。(或許它還有一位名叫“鐵二”的好兄弟?)
從外觀來看,CyberOne與特斯拉公布的Optimus(擎天柱)頗有幾分神似,但馬斯克在特斯拉AI日和股東大會(huì)上展示的僅僅是個(gè)模型,而小米已經(jīng)可以展示出了機(jī)器人“真機(jī)”。
此外,雷軍還現(xiàn)場讓CyberOne演示了對話功能,甚至表演了獻(xiàn)花、軋馬步、自拍等動(dòng)作。如此看下來,確實(shí)很有“仿生機(jī)器人”的味道。
從介紹來看,CyberOne身高177厘米,體重52公斤。全身共配置了5種關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng),負(fù)責(zé)13個(gè)關(guān)節(jié),可實(shí)現(xiàn)21個(gè)關(guān)節(jié)自由度。
在軟件方面,首先是控制運(yùn)動(dòng)的算法,接著是負(fù)責(zé)視覺、聽覺和表情的三塊情緒表達(dá)算法,同時(shí)CyberOne還搭載了一套名為“Mi Sense”的視覺空間系統(tǒng),
而在AI能力方面,雷軍稱CyberOne可以感知45種人類語義情緒和85種環(huán)境語義。值得一提的是,這次發(fā)布會(huì)并沒有透露CyberOne所使用的核心處理器,而Optimus也明確表明內(nèi)置了特斯拉引以為傲的FSD(完全自動(dòng)駕駛)芯片。
不可否認(rèn),CyberOne在外觀上確實(shí)借鑒了Optimus,但其核心技術(shù)還是很好的展示了小米的軟硬件實(shí)力。
從目前的公開資料來看,CyberOne使用了包括萬物追焦算法、小愛同學(xué)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等已有或待驗(yàn)證的技術(shù),再加上發(fā)布會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)的情感識(shí)別能力,CyberOne已經(jīng)具備了“人形智能機(jī)器人”的絕大多數(shù)要素。
如果說“鐵蛋”是小米在機(jī)器人領(lǐng)域的初嘗試的話,那么“鐵大”可以說是小米在機(jī)器人領(lǐng)域全面探索的信號(hào)。
當(dāng)然,CyberOne作為“驗(yàn)證機(jī)”,距離量產(chǎn)還遙遙無期。雷軍透露該機(jī)器人的成本為6-7萬,但事實(shí)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)價(jià)格。
小米自動(dòng)駕駛,成色如何?
如果說人形智能機(jī)器人稍顯“賽博朋克”,那么自動(dòng)駕駛就是當(dāng)下不折不扣的“現(xiàn)實(shí)問題”。
在CyberOne之前,雷軍通過一段8分多鐘的視頻讓觀眾了解了小米汽車在500天時(shí)間內(nèi)的成果(以自動(dòng)駕駛為主)。
其中分別展示了:U型彎掉頭、主動(dòng)避讓客車、斑馬線避讓行人、主動(dòng)通過環(huán)島、有保護(hù)左轉(zhuǎn)、無保護(hù)右轉(zhuǎn)、事故車輛自動(dòng)繞行、自動(dòng)泊車等多種場景。
從視頻截圖和此外曝光的路試資料來看,這段視頻位于武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),試驗(yàn)車配備的一顆禾賽Pandar 128機(jī)械激光雷達(dá),和若干輔助攝像頭。
盡管這些場景都順利完成,但從視頻可以看出來車速并不是很快。
或許這段展示視頻只是展示了小米自動(dòng)駕駛現(xiàn)有功能,而非能力。
作為一名“自動(dòng)駕駛新人”,這次小米團(tuán)隊(duì)展示出來的內(nèi)容還是值得我們回味討論。畢竟除了小米以外,有能力展示自動(dòng)駕駛技術(shù)(而非輔助駕駛技術(shù))的方案供應(yīng)商并不多。其中,包括華為、百度在內(nèi),都已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深耕多年,小米團(tuán)隊(duì)想靠一年多時(shí)間追趕也并非現(xiàn)實(shí)。
值得一提的,除了新勢力以外,傳統(tǒng)車企也開始在新造車賽道大展拳腳,這對于小米汽車來說無疑又多了一群有力競爭者。
距離2024年只剩一年多時(shí)間,小米汽車團(tuán)隊(duì)要做的工作還有很多。
最薄折疊機(jī)
說完“One More Thing”,讓我們將目光看回小米的手機(jī)主業(yè)上。
這次發(fā)布會(huì)的重頭戲是折疊屏新品小米Mix Fold 2。也恰恰是本周,三星與摩托羅拉也依次更新了自家折疊屏手機(jī)產(chǎn)品,這也讓數(shù)碼迷們對這次的小米Mix Fold 2格外期待。
這次小米將更新的重點(diǎn)放在了“厚度”上——展開后,小米Mix Fold 2的機(jī)身單側(cè)僅有5.4mm,折疊厚度為11.2mm,差不多就是iPhone 13 Pro Max戴上保護(hù)殼的厚度。作為對比,近期發(fā)布的三星Galaxy Z Fold 4,其展開厚度為6.3mm,折疊厚度達(dá)到了15.8mm。
從實(shí)物圖來看,側(cè)面基本僅保留了Type-C充電口的厚度,基本上可以稱作目前“最薄的折疊機(jī)”。據(jù)悉,這次小米Mix Fold 2采用了自研的微水滴形態(tài)轉(zhuǎn)軸,因此有效改進(jìn)了內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
來到正面,此前在小米Mix Fold第一代上被吐槽的“遙控器”布局如今已經(jīng)有所改善,這次外屏采用了21:9比例的6.56英寸屏幕,并且邊框黑邊并不明顯,因此觀感有顯著提升。
而內(nèi)屏則采用了一塊8.02英寸2K大屏,最高支持120Hz刷新率。
當(dāng)然,為了達(dá)到極致輕薄,這款手機(jī)有很多地方需要“犧牲”。在優(yōu)化手機(jī)結(jié)構(gòu)的同時(shí),電池電量縮減為4500mAh,同時(shí)取消了無線充電。
另外相機(jī)配置也有一定程度的縮水,其主攝為5000萬像素索尼IMX766,1300萬像素超廣角,長焦鏡頭則縮水為僅有800萬像素和2倍光學(xué)變焦。雖說有徠卡的加持,但作為一款以折疊為賣點(diǎn)的手機(jī),小米Mix Fold 2的拍照能力可想而知。另外,上代折疊屏內(nèi)置的小米自研澎湃影像芯片,似乎在這代機(jī)型中已經(jīng)消失不見。
當(dāng)然,內(nèi)屏沒有配置攝像頭,而其他折疊機(jī)上配備的折疊自由懸停似乎也不具備。
整體來看,除了驍龍8+芯片的常規(guī)升級(jí)之外,小米MixFold2最大的變化就是輕薄化,并且改善了外屏外觀。從手感和顏值上,小米Mix Fold 2還是值得消費(fèi)者。另外價(jià)格方面,8999元的起售價(jià)僅是高于OPPO Find N,因此也來吸引一批用戶。
值得一提的是,雷軍在介紹厚度時(shí),提到了“克服了折疊屏最后一公里”,那么厚度真的就是限制折疊屏手機(jī)銷量的決定性因素嗎?對于這個(gè)問題,雷軍肯定還有其他的答案。
因此,我們看到小米在系統(tǒng)軟件適配性和價(jià)格上做出了努力與誠意,小米Mix Fold2雖然稱不上目前最好的折疊屏手機(jī),但也算讓消費(fèi)者多了一項(xiàng)選擇。
One More Thing
除了以上三款重磅產(chǎn)品,雷軍還先后介紹了小米、Redmi以及米家的多款新品,包括小米Buds 4 Pro、小米Watch S1 Pro、小米平板5 Pro 12.4寸版本、Redmi K50至尊版、小米會(huì)議寶、洗烘一體機(jī)以及智能凈煙機(jī)共7款產(chǎn)品。
總得來看,這次3小時(shí)的新品發(fā)布會(huì),基本上囊括了小米所有的主流產(chǎn)品線,另外還公布了小米汽車消息以及人形機(jī)器人這樣的“黑科技”,對于米粉們而言自然大呼過癮。
在這里,我們不得不提雷軍在發(fā)布會(huì)前講述自己的三段創(chuàng)業(yè)故事,分別是WPS銷量慘淡、離開金山后“沉迷”BBS論壇以及收購網(wǎng)易失敗后創(chuàng)辦卓越網(wǎng),這三個(gè)故事都是雷軍早期的低谷階段。
當(dāng)然演講的最后,故事畫風(fēng)一轉(zhuǎn),雷軍說自己抓到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的潮流,并總結(jié)稱:“你所經(jīng)歷的所有挫折、失敗,甚至那些看似毫無意義消磨時(shí)間的事情,都將成為你最寶貴的財(cái)富。”
這幾段故事看似老生常談且“雞湯味”十足,但事實(shí)上主題還是與這次的發(fā)布會(huì)緊密相關(guān)——當(dāng)發(fā)展來到一個(gè)谷底時(shí),還是要嘗試抓住一個(gè)新的機(jī)遇。
目前,在全球消費(fèi)電子需求量不斷下降的背景下,小米的手機(jī)主營業(yè)務(wù)事實(shí)上也來到了“低谷期”。值得一提的是,這次發(fā)布會(huì)上,雷軍在多處重申了“性價(jià)比”,看來此前一直強(qiáng)調(diào)的“沖擊高端”戰(zhàn)略也要告一段落。
在這樣的背景下,雷軍也需要押注下一個(gè)風(fēng)口,或許是智能汽車,或許是人形機(jī)器人,或許是此前發(fā)布會(huì)上很少單獨(dú)露面的米家。
這些或許都不是正確答案,但雷軍通過“秀技術(shù)”的方式,向外界表達(dá)出他的信心。
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