安世半導(dǎo)體高管Dan Jensen表示，對(duì)Nowi的收購是一項(xiàng)具有重要戰(zhàn)略意義的投資。

1、聞泰旗下安世半導(dǎo)體收購荷蘭半導(dǎo)體公司Nowi

聞泰科技旗下安世半導(dǎo)體發(fā)布新聞稿，宣布于2022年11月11日完成了對(duì)了荷蘭半導(dǎo)體公司Nowi的收購。

據(jù)悉，Nowi成立于2016年，主要產(chǎn)品為能量采集電源管理芯片，其芯片可以對(duì)從環(huán)境收集到的微弱能量進(jìn)行有效管理，為物聯(lián)網(wǎng)傳感器、電子標(biāo)簽、智能手環(huán)等場景提供能量支持。

安世半導(dǎo)體高管Dan Jensen表示，對(duì)Nowi的收購是一項(xiàng)具有重要戰(zhàn)略意義的投資，因?yàn)槟芰坎杉昝赖匮a(bǔ)足了安世半導(dǎo)體現(xiàn)有的電源管理能力，該決策意味著安世半導(dǎo)體現(xiàn)在可以為客戶的產(chǎn)品提供可持續(xù)的電池替代品，助力其產(chǎn)品快速面市。

2、全棧自動(dòng)駕駛科技公司禾多科技完成數(shù)億元融資

全棧自動(dòng)駕駛科技公司禾多科技宣布，已于近日完成C2輪融資。本輪融資由廣汽資本領(lǐng)投，智都投資、混沌投資跟投，所獲資金將繼續(xù)用于高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、規(guī)?；?span id="p0xu6beiaw" class='wp_keywordlink_affiliate'>量產(chǎn)等領(lǐng)域。至此，禾多科技C輪融資總計(jì)資金額1億美元。

就在去年11月，禾多科技與廣汽集團(tuán)簽署深化合作協(xié)議，并引入廣汽資本C1輪獨(dú)家投資。雙方以“產(chǎn)融聯(lián)合”的創(chuàng)新合作模式攜手加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地，搭載禾多自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的多款廣汽品牌乘用車產(chǎn)品將從今年開始陸續(xù)上市。同時(shí)，由禾多科技自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛域控制器也在2022年獲得了多家頭部自主品牌車企定點(diǎn)，將于2023年量產(chǎn)上市。

3、消息稱蘋果混合現(xiàn)實(shí)頭顯操作系統(tǒng)將于明年發(fā)布

彭博社一則新報(bào)告指出，蘋果公司正在繼續(xù)加大對(duì)從事 AR 和 VR 技術(shù)的團(tuán)隊(duì)的招聘力度，包括新員工和招募一名去年已經(jīng)離開公司的前蘋果工程師。

在最新一期的Power On通訊中，彭博社的Mark Gurman稱在蘋果混合現(xiàn)實(shí)頭顯上運(yùn)行的第一個(gè)版本的操作系統(tǒng)的開發(fā)代號(hào)為Oak“正在內(nèi)部收尾”，因此它 “應(yīng)該能為明年的新硬件做好準(zhǔn)備”。

雖然蘋果大幅減少了招聘，但該公司仍在尋找人員加入混合現(xiàn)實(shí)頭顯和其它AR/VR技術(shù)的團(tuán)隊(duì)。蘋果公司繼續(xù)對(duì)研究頭顯的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)整，該團(tuán)隊(duì)是蘋果公司的“技術(shù)開發(fā)小組”，通常被稱為TDG。一些招聘信息表明，蘋果正在加緊工作，用內(nèi)容支持該設(shè)備。該公司正在尋找一位具有視覺效果和游戲資產(chǎn)管道經(jīng)驗(yàn)的軟件制作人，可以為增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境創(chuàng)造數(shù)字內(nèi)容。

4、IC Insights預(yù)計(jì)：全球芯片市場將在明年Q2復(fù)蘇

分析機(jī)構(gòu)IC Insights在報(bào)告中預(yù)測，全球芯片市場預(yù)計(jì)將在明年第二季度復(fù)蘇。

該機(jī)構(gòu)表示，今年第三季度芯片市場將收縮9%，并將在第四季度進(jìn)一步收縮8%，然后在2023年第一季度再次收縮3%。IC Insights說，在第一季度觸底后，預(yù)計(jì)芯片市場將在明年的下一個(gè)季度開始復(fù)蘇。

5、網(wǎng)傳小米將與國產(chǎn)品牌合作10萬以內(nèi)推新車

據(jù)集微網(wǎng)報(bào)道稱，小米汽車正在計(jì)劃與國內(nèi)幾家汽車品牌進(jìn)行合作，或許會(huì)在不久后共同推出一款車型，這款車型在許多硬件配置上都直接對(duì)標(biāo)特斯拉，價(jià)格卻更有吸引力，可能會(huì)壓到10萬人民幣以內(nèi)。

有行業(yè)人士表示：“首先小米面對(duì)用戶群是有一定品牌效益的，這是它的優(yōu)勢之一；其次是該品牌在市場營銷方面很厲害，比許多傳統(tǒng)車企都好；最后就是，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度滲透也是小米造車的重要助力。”

6、格芯為谷歌開源芯片計(jì)劃提供180納米制造工藝

近日，谷歌再宣布與GlobalFoundries （格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司）的合作伙伴關(guān)系，GlobalFoundries將為開源芯片計(jì)劃提供180nm的制造訪問權(quán)限。雙方一起發(fā)布了基于Apache 2.0 許可的180 nm MCU技術(shù)平臺(tái)的工藝設(shè)計(jì)套件 (PDK)，以及在 Efabless平臺(tái)上制造的開源芯片實(shí)現(xiàn)程序。

這次合作源于谷歌與SkyWater Technology 的合作，SkyWater為谷歌的開源芯片計(jì)劃提供了130nm工藝的芯片設(shè)計(jì)，隨后把工藝推進(jìn)到90nm制造，為該開源芯片計(jì)劃加了不少含金量。

直到上周末，谷歌才在博客上公布了贊助名單。

7、特斯拉回應(yīng)廣東潮州車禍?zhǔn)录痪Q事故仍在調(diào)查中

11月13日，就「廣東潮州特斯拉路邊停車失敗，狂奔兩公里致2死3傷」事件，車主家屬發(fā)聲，稱車主有20多年駕齡，出事時(shí)曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因。

特斯拉方面則回應(yīng)，后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示車輛全程未踩剎車，司機(jī)4次按下P檔又松開。潮州市交警大隊(duì)工作人員則表示，事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

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