谷歌已將其AR部門拆分為硬件服務(wù)和生態(tài)系統(tǒng)兩大團(tuán)隊(duì)。

1、美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人將打造中國版OpenAI

2月13日，原美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在社交媒體上發(fā)文稱，將打造中國OpenAI，他表示，本人出資5千萬美元，估值2億美元，而目前已有頂級VC認(rèn)購2.3億美金。

從2023年以來，市場幾乎被ChatGPT和AIGC話題包圍了，眾多投資人已經(jīng)開始積極尋找國內(nèi)可以投的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，據(jù)媒體報(bào)道，王慧文口中的頂級VC至少包括源碼資本、真格基金等。

2、奇瑞與立訊精密達(dá)成協(xié)議，或?yàn)樘O果代工造車

據(jù)報(bào)道稱，蘋果供應(yīng)鏈龍頭立訊精密與奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司于蕪湖共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方擬共同組建合資公司，從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，其中立訊精密持股30%，奇瑞新能源持股70%。

值得注意的是，雙方合作內(nèi)容包含排他業(yè)務(wù)，即奇瑞集團(tuán)不能與其他汽車代工企業(yè)合作代工造車業(yè)務(wù)，但可以獨(dú)立代工業(yè)務(wù)或與汽車品牌企業(yè)合作代工業(yè)務(wù)等。這一點(diǎn)不免讓人猜測，立訊精密與奇瑞集團(tuán)的合作是為代工蘋果汽車做準(zhǔn)備。

3、谷歌已將其AR部門拆分為硬件服務(wù)和生態(tài)系統(tǒng)兩大團(tuán)隊(duì)

據(jù)外媒消息，谷歌AR部門現(xiàn)已拆分為兩個(gè)團(tuán)隊(duì)：平臺與生態(tài)、設(shè)備與服務(wù)，前者由浩史?洛克海默（Hiroshi Lockheimer）領(lǐng)導(dǎo)，后者將由里克?奧斯特洛 (Rick Osterloh) 領(lǐng)導(dǎo)。

據(jù)了解，奧斯特洛曾經(jīng)負(fù)責(zé)開發(fā)Pixel和Nest品牌的消費(fèi)硬件并取得了成功。此外，該團(tuán)隊(duì)似乎還與一些從 North 挖來的人合作開展了一個(gè) AR 眼鏡項(xiàng)目。

4、奔馳將在中國啟動(dòng) L3 有條件自動(dòng)駕駛測試

據(jù)報(bào)道，奔馳表示，在中國將啟動(dòng) L3 級有條件自動(dòng)駕駛的測試，并積極與相關(guān)部門進(jìn)行溝通。

據(jù)奔馳官方聲稱，開啟奔馳 L3 級 Drive Pilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后，車輛將接管駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛者不用看路，雙手手腳脫離駕駛，在車內(nèi)拿放物品、喝喝咖啡、處理工作等都被允許。不過，限制使用場景為高速公路或者快速路上，最高運(yùn)行時(shí)速不超過 64km/h ，同時(shí)，司機(jī)目前還不能睡覺，因?yàn)?ldquo; 有條件自動(dòng)駕駛 ”代表車輛根據(jù)道路情況，可能隨時(shí)要求駕駛者接管控制。

5、極氪宣布完成7.5億美元A輪融資：寧德時(shí)代參投，估值超885億人民幣

據(jù)報(bào)道稱，吉利汽車集團(tuán)旗下極氪汽車于2月13日宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元（約合885.2億人民幣）。

據(jù)了解，本輪融資由自動(dòng)駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投。

6、蘋果奔馳等公司CEO計(jì)劃訪華

春節(jié)期間，由保時(shí)捷CEO升任大眾汽車集團(tuán)CEO五個(gè)月的奧博穆（Oliver Blume）曾來到了國內(nèi)，在為期多天的行程中走訪合資企業(yè)。而從外媒最新的報(bào)道來看，在奧博穆之后，還有多家大型公司的CEO計(jì)劃來到國內(nèi)，他們提到的就有蘋果CEO蒂姆·庫克和梅賽德斯-奔馳的CEO Ola Källenius。

隨著時(shí)間的推移，未來預(yù)計(jì)還會有更多跨國公司的CEO及其他高層來到國內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。

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