可見特斯拉對(duì)于國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重視程度。

據(jù)特斯拉官微顯示，在中國(guó)大陸地區(qū)，特斯拉將面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點(diǎn)開放充電網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，首批試點(diǎn)將開放10座特斯拉超級(jí)充電站，試點(diǎn)開放120座目的地充電站，覆蓋25個(gè)省份/直轄市，而本次試點(diǎn)將覆蓋37款車型，包括，比亞迪、蔚來、理想等多款知名車型。

早在2021年，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推稱，特斯拉計(jì)劃向其他品牌開放超級(jí)充電站，并且逐步向全世界開放。

而就在今年2月28日，特斯拉宣布正式向其他品牌的電動(dòng)汽車車主開放部分美國(guó)超級(jí)充電站。此外在今年3月份，特斯拉首個(gè)V4超級(jí)充電站在荷蘭正式投入使用。在試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)階段，該充電站只對(duì)特斯拉車型開放。但特斯拉已宣布，其V4超級(jí)充電樁將對(duì)所有電動(dòng)汽車開放，這可能有助于該公司充電業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

價(jià)格方面，目前特斯拉超充均價(jià)約為1.8元/度電，部分地區(qū)大于2元/度電。相較于其他充電站，這個(gè)價(jià)格相對(duì)昂貴，但在充電效率上，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)一直處在行業(yè)前列。

也就在4月3日，特斯拉發(fā)布充電新品賽博充CyberVault，報(bào)道稱該充電樁為中國(guó)市場(chǎng)量身打造，可見特斯拉對(duì)于國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重視程度。

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