無人叉車，為何能飛速擴(kuò)張？

隨著過去幾年如火如荼的機(jī)器人投資熱開始降溫，整個行業(yè)逐步從“猛擴(kuò)張”進(jìn)入“穩(wěn)發(fā)展”階段，不少機(jī)器人企業(yè)在今年放緩了融資擴(kuò)張的腳步。

結(jié)合宏觀數(shù)據(jù)，無人叉車市場規(guī)模從2016年的2.39億元猛增至2022年的22.63億元，7年間膨脹了近十倍，規(guī)模已經(jīng)超過萬臺。

在本月初于南京舉辦的世界智能制造大會上，鎂客網(wǎng)有幸采訪到一家名為“眾倉機(jī)器人”的新銳無人叉車企業(yè)。在展會現(xiàn)場，眾倉機(jī)器人銷售總監(jiān)吳耀輝詳細(xì)介紹了公司發(fā)展以及行業(yè)現(xiàn)狀。

平穩(wěn)市場下，無人叉車為何飛速擴(kuò)張？

作為一種常見的工業(yè)車輛，叉車一般用于對貨物進(jìn)行裝卸、堆垛以及短距離運輸作業(yè)。在港口、車站、機(jī)場等場景中，我們都能看到叉車的身影。

據(jù)吳耀輝介紹，近年來隨著制造業(yè)和物流業(yè)的不斷發(fā)展，搬運自動化需求逐漸成為提高效率、降低成本的關(guān)鍵。無人叉車的引入可以有效地替代傳統(tǒng)的人力叉車，提高搬運和倉儲操作的自動化水平。

圖 | 眾倉機(jī)器人無人叉車產(chǎn)品

另外，傳感器技術(shù)、人工智能和導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步為無人叉車提供了更為可靠和高效的操作能力。這些技術(shù)的不斷演進(jìn)使得無人叉車更加智能、靈活，能夠適應(yīng)多變的工作環(huán)境，從而帶來整個市場需求的大規(guī)模爆發(fā)。

從時間節(jié)點看，眾倉機(jī)器人于2018年成立，專注于智能倉儲與線邊物流場景，成立第二年就已經(jīng)完成了第一筆無人叉車AGV銷售訂單，而到了2020年時，眾倉機(jī)器人自研的AGV及相關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)在多個領(lǐng)域?qū)嵭辛藨?yīng)用，包括軍工、軌道交通、物流、食品、醫(yī)藥、母嬰、汽車等。至今，在多次獲得行業(yè)投資人的投資后，在今年的資本寒冬中，又一次獲得多家上市公司為主的投資，眾倉機(jī)器人打造的智能制造生產(chǎn)基地全面落地于淮安市寧淮制造產(chǎn)業(yè)園，占地面積約6380㎡，進(jìn)一步打通無人叉車AGV研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售等全流程服務(wù)體系，助力更多客戶的倉儲物流體系走向全面智能化！

中小型機(jī)器人企業(yè)，以差異化打開市場

如果以“無人化”的視角看待無人叉車，隨著智能化的發(fā)展，凡是傳統(tǒng)叉車能工作的場景，無人叉車逐步的都可以實現(xiàn)替代。

吳耀輝介紹道，相較于傳統(tǒng)的人力叉車，無人叉車在長期運營中可能呈現(xiàn)更高的成本效益。雖然初期投資較高，但在減少人力成本、提高工作效率的同時，可以更快地實現(xiàn)投資回報。

同時，眾倉機(jī)器人自研的整套無人叉車軟硬件、安全控制器、調(diào)度系統(tǒng)等，提升了整體產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性，產(chǎn)品在同行業(yè)中具有了很強(qiáng)的競爭力。比如，在這次智能制造展會中，展出的重載高位全向無人叉車，與傳統(tǒng)叉車相比，更加靈活，特別適用于窄通道和長物料無人運輸?shù)膱鼍?，已?jīng)在多家大型企業(yè)成功落地。這種在項目應(yīng)用中，為客戶提供更靈活的無人叉車解決方案，精準(zhǔn)解決客戶不同場景下的實際需求，廣受客戶好評。

圖 | 重載高位全向無人叉車

另外，眾倉機(jī)器人為客戶提供的整體解決方案更加全面，不僅僅是單一的無人叉車產(chǎn)品，還涵蓋了與貨架等倉庫物料設(shè)備，倉儲管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等的高效集成，助力客戶降本增效，提升規(guī)?；?jīng)濟(jì)效益。

在服務(wù)方面，眾倉機(jī)器人提供從售前到售后服務(wù)支持的一站式服務(wù)，快速響應(yīng)、及時處理，通過大量專業(yè)技術(shù)人員的全程跟進(jìn)，打造更令客戶滿意的服務(wù)體系，形成了與同行的差異化優(yōu)勢。

至于公司未來發(fā)展規(guī)劃，吳耀輝表示，眾倉機(jī)器人繼續(xù)打造精品，將全向無人叉車研發(fā)，平臺化、系列化，打造多規(guī)格的車型，并圍繞更多場景進(jìn)行差異化布局，滿足市場的多元化需求，持續(xù)推動倉儲物流行業(yè)的全面智慧化、智能化。

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