智加科技擁有L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)能力，志在打造世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛重卡，以賦能物流企業(yè)，大幅度降低高速干線物流的成本，并增強(qiáng)道路安全性。

在關(guān)系國計(jì)民生的物流行業(yè)中，干線物流運(yùn)輸是其中規(guī)模占比和影響力最大的場(chǎng)景之一。

“絲路之旅”是智加科技大規(guī)模測(cè)試規(guī)劃的一部分。智加科技計(jì)劃完成PlusDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在中國全部15萬公里高速公路的全覆蓋測(cè)試。

系統(tǒng)將于2022年在美國、中國和歐洲實(shí)現(xiàn)商業(yè)化部署。

不造車的華為和高調(diào)造車的阿里。

Dennis Mooney將幫助智加科技團(tuán)隊(duì)向市場(chǎng)推出業(yè)內(nèi)首款自動(dòng)駕駛卡車。

這是業(yè)內(nèi)首次跨越美國東西海岸的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)輸。

智加科技的無人重卡可按適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)易程序獲得在長(zhǎng)三角區(qū)域，即上海、浙江、江蘇、安徽等省市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格。

聯(lián)盟聚焦于當(dāng)下智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，由來自九城（區(qū)）的智能駕駛企業(yè)、科研院所、金融機(jī)構(gòu)等單位共同組建。

談商業(yè)化、盈利模式，都有可能為時(shí)過早。