全球又開始新一輪搶鋰大戰(zhàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，智利礦業(yè)部發(fā)布消息稱，在一項(xiàng)共計(jì)40萬噸的鋰礦開采合約招標(biāo)中，中國(guó)汽車巨頭比亞迪股份有限公司（002594，下稱比亞迪）和當(dāng)?shù)氐谋狈降V業(yè)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)公司（Serviciosy Mineras delNorte）分別中標(biāo)兩個(gè)8萬噸鋰礦開采合約，其中，比亞迪成為首個(gè)中標(biāo)的中國(guó)企業(yè)。對(duì)于本次成功中標(biāo)，比亞迪對(duì)外回應(yīng)稱，消息屬實(shí)。

據(jù)悉，在競(jìng)標(biāo)過程中，比亞迪出價(jià)6100萬美元（約合人民幣3.88億），Serviciosy Opperciones出價(jià)6000萬美元（約合人民幣3.81億），高額的出價(jià)也讓比亞迪的競(jìng)標(biāo)進(jìn)程十分順利。

去年10月，智利宣布向本國(guó)和海外公司提供5個(gè)8萬噸的鋰產(chǎn)量配額，共計(jì)40萬噸的勘探和生產(chǎn)合約。中標(biāo)者將獲得7年的勘探和開發(fā)項(xiàng)目以及20年的生產(chǎn)時(shí)間。智利將對(duì)生產(chǎn)期間的配額分配和可變支付收取開采權(quán)費(fèi)。

在此之前，智利僅允許本國(guó)企業(yè)參與開發(fā)鋰礦，而這一次吸引來多個(gè)鋰礦行業(yè)的上下游企業(yè)，除了比亞迪以外，智利礦業(yè)化工（SQM）和美國(guó)雅寶公司（Albemarle）等全球鋰業(yè)巨頭同樣參與了此次競(jìng)標(biāo)。如果進(jìn)程順利，本次招標(biāo)預(yù)計(jì)將于今日全部結(jié)束。

據(jù)悉，全球近80%鋰資源產(chǎn)量集中在美洲四湖以及澳洲六礦，而智利正處于全球鋰資源儲(chǔ)量最豐富的南美“鋰三角”地帶。據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）統(tǒng)計(jì)，2020年全球鋰資源儲(chǔ)量約為2100萬噸鋰金屬當(dāng)量（1噸金屬鋰=5.322噸碳酸鋰），其中智利的鋰資源儲(chǔ)量為920萬噸鋰金屬當(dāng)量，以44%的份額位居全球第一。

在碳中和的背景下，新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，全球鋰資源呈現(xiàn)供不應(yīng)求的趨勢(shì)。在保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定和控制成本的需求下，各大電池制造商甚至車企紛紛開始在全球范圍內(nèi)布局上游原材料產(chǎn)業(yè)。

有趣的是，據(jù)USGS數(shù)據(jù)顯示，2020年全球鋰產(chǎn)量為8.2萬噸鋰金屬當(dāng)量，折合碳酸鋰當(dāng)量約44萬噸，而智利此次招標(biāo)總量40萬噸，就已經(jīng)接近2020一年全球鋰資源的供應(yīng)量。

因此在全球鋰供應(yīng)如此緊張的局勢(shì)下，智利開放鋰資源采礦權(quán)的舉動(dòng)遭遇了國(guó)內(nèi)議員的反對(duì)。智利議員日期向當(dāng)?shù)乇娮h院提出了一項(xiàng)法案，申請(qǐng)禁令以阻止即將卸任的皮涅拉政府的鋰礦開采招標(biāo)計(jì)劃。根據(jù)目前發(fā)布的中標(biāo)消息，該法案尚未獲得通過，招標(biāo)仍在推進(jìn)中。

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