繼聯(lián)電、力積電之后，臺積電也要漲價了。

據(jù)臺媒報道，臺積電將從明年開始調(diào)漲晶圓代工價格，其中，16nm及以上的成熟制程芯片價格上調(diào)10％至20％，其中7nm及更先進制程芯片的價格上調(diào)10%，本次價格上調(diào)將于2022年第一季度生效。

據(jù)悉，調(diào)價的原因主要由于晶圓代工所需材料持續(xù)上漲，此外訂單數(shù)量過多也在無形中影響了代工價格。當(dāng)前臺積電晶圓代工產(chǎn)能已經(jīng)供不應(yīng)求，并且毛利率已經(jīng)跌至50%，預(yù)計在漲價之后，2022年將逐季回升至53％。

據(jù)臺灣《工商時報》指出，2021年以來各大晶圓代工廠不斷調(diào)漲報價，例如聯(lián)電、力積電等都已經(jīng)先后調(diào)漲報價，且價格更呈現(xiàn)逐季調(diào)漲趨勢，而臺積電已經(jīng)數(shù)年未調(diào)漲報價。

即便市場盛傳臺積電調(diào)漲報價，但臺積電不僅緊急宣布取消漲價計劃，而且還公開表示，將會適當(dāng)?shù)慕档?8nm芯片的代工價格。

有關(guān)人士分析，臺積電這次調(diào)漲可能接下來3nm和2nm量產(chǎn)維穩(wěn)，隨著芯片工藝的不斷升級，突破工藝需要的資金將越來越多，若要維持穩(wěn)健的成長動能，漲價已是勢在必行。

除了先進制程需要資金以外，成熟工藝的擴產(chǎn)也需要花費大量資金。

如今，全球缺芯尚未有緩解之勢，已經(jīng)影響到汽車、游戲機等諸多正常生產(chǎn)和供應(yīng)。但上游原材料價格不斷上漲使得芯片代工廠也面臨成本壓力。臺積電曾表示，從本季度開始，其客戶的汽車芯片短缺問題將逐漸緩解，但該公司預(yù)計整體半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張情況可能會延續(xù)到明年。在不斷擴建目前成熟制程的生產(chǎn)線的背景下，生產(chǎn)成本的大幅上升。

最后，有消息稱，臺積電將前往美國建造5nm工廠，為降低成本并提高工程良率，臺積電打算將美國新廠所需要的無塵室、芯片制造設(shè)備等組件，使用“臺灣制造整廠輸出、海運至美國組裝”策略。臺積電預(yù)計將需要4000至5000個集裝箱運送這批設(shè)備，運輸費用至少30億新臺幣。

綜合以上因素，臺積電漲價已是勢在必行。

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