全球又開始新一輪搶鋰大戰(zhàn)。

當?shù)貢r間1月13日，智利礦業(yè)部發(fā)布消息稱，在一項共計40萬噸的鋰礦開采合約招標中，中國汽車巨頭比亞迪股份有限公司（002594，下稱比亞迪）和當?shù)氐谋狈降V業(yè)服務和運營公司（Serviciosy Mineras delNorte）分別中標兩個8萬噸鋰礦開采合約，其中，比亞迪成為首個中標的中國企業(yè)。對于本次成功中標，比亞迪對外回應稱，消息屬實。

據(jù)悉，在競標過程中，比亞迪出價6100萬美元（約合人民幣3.88億），Serviciosy Opperciones出價6000萬美元（約合人民幣3.81億），高額的出價也讓比亞迪的競標進程十分順利。

去年10月，智利宣布向本國和海外公司提供5個8萬噸的鋰產(chǎn)量配額，共計40萬噸的勘探和生產(chǎn)合約。中標者將獲得7年的勘探和開發(fā)項目以及20年的生產(chǎn)時間。智利將對生產(chǎn)期間的配額分配和可變支付收取開采權費。

在此之前，智利僅允許本國企業(yè)參與開發(fā)鋰礦，而這一次吸引來多個鋰礦行業(yè)的上下游企業(yè)，除了比亞迪以外，智利礦業(yè)化工（SQM）和美國雅寶公司（Albemarle）等全球鋰業(yè)巨頭同樣參與了此次競標。如果進程順利，本次招標預計將于今日全部結束。

據(jù)悉，全球近80%鋰資源產(chǎn)量集中在美洲四湖以及澳洲六礦，而智利正處于全球鋰資源儲量最豐富的南美“鋰三角”地帶。據(jù)美國地質調查局（USGS）統(tǒng)計，2020年全球鋰資源儲量約為2100萬噸鋰金屬當量（1噸金屬鋰=5.322噸碳酸鋰），其中智利的鋰資源儲量為920萬噸鋰金屬當量，以44%的份額位居全球第一。

在碳中和的背景下，新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴張，全球鋰資源呈現(xiàn)供不應求的趨勢。在保障供應鏈穩(wěn)定和控制成本的需求下，各大電池制造商甚至車企紛紛開始在全球范圍內布局上游原材料產(chǎn)業(yè)。

有趣的是，據(jù)USGS數(shù)據(jù)顯示，2020年全球鋰產(chǎn)量為8.2萬噸鋰金屬當量，折合碳酸鋰當量約44萬噸，而智利此次招標總量40萬噸，就已經(jīng)接近2020一年全球鋰資源的供應量。

因此在全球鋰供應如此緊張的局勢下，智利開放鋰資源采礦權的舉動遭遇了國內議員的反對。智利議員日期向當?shù)乇娮h院提出了一項法案，申請禁令以阻止即將卸任的皮涅拉政府的鋰礦開采招標計劃。根據(jù)目前發(fā)布的中標消息，該法案尚未獲得通過，招標仍在推進中。

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