應(yīng)對(duì)全新政治氣候，谷歌計(jì)劃招聘更加保守的說客
見風(fēng)使舵，方能長(zhǎng)足發(fā)展，谷歌此舉也是為了應(yīng)對(duì)特朗普上臺(tái)后，延續(xù)此前與政府建立的友好關(guān)系。
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德爾福和Mobileye強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將展示雙方共同開發(fā)的CSLP系統(tǒng)
今年的CES展上，雙方將進(jìn)行全程10公里的實(shí)際道路演示，演示路段將覆蓋城市道路和高速公路。
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樂視網(wǎng)正籌劃引入戰(zhàn)略投資者；明年夏普將不再向三星供應(yīng)LED面板
難道樂視之前還缺少戰(zhàn)略投資者嗎？此次引入戰(zhàn)略投資者，更像是在找接盤俠。
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遲到的商業(yè)化，谷歌自動(dòng)駕駛能迎頭趕上嗎？
一向致力于無人駕駛研究的谷歌，也轉(zhuǎn)變思路開始研發(fā)自動(dòng)駕駛。雖然只是差兩個(gè)字，但對(duì)商業(yè)化的推動(dòng)可有著天壤之別。
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iPhone8將采用背部觸控，手機(jī)殼或成為過去
蘋果新專利正在打造一款融合觸控傳感器結(jié)構(gòu)的新型電子設(shè)備，或被應(yīng)用于iPhone8，取消實(shí)體鍵、采用背部觸控。
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裝回方向盤和油門剎車踏板！改變策略的谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目即將獨(dú)立
脫離了谷歌X實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)駕駛部門，有望繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，加快研發(fā)進(jìn)度。到明年年底時(shí)，它們就能像Uber一樣推出自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)了。
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京東、Uber紛紛中槍，大數(shù)據(jù)時(shí)代的安全保障刻不容緩
個(gè)人信息的泄露，幾乎每個(gè)人都經(jīng)歷過?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代下，用戶數(shù)據(jù)之類的大數(shù)據(jù)，成為了很多互聯(lián)網(wǎng)公司的營(yíng)銷手段。
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大雪已過，寒冬將至，共享單車的玩家們還好嗎？
年末將至，天氣也愈發(fā)寒冷，而共享單車領(lǐng)域卻熱度不減。今天，鎂客網(wǎng)的各位編輯們就此特意召開了一次“圓桌論壇”。
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軟銀勾上富士康，兩巨頭合謀未完成的“美國(guó)夢(mèng)”？
孫正義當(dāng)場(chǎng)展示了一張聯(lián)合投資“承諾書”，上面附有軟銀總裁孫正義和富士康總裁郭臺(tái)銘的親筆簽名。
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