本屆展會作為推動粵港澳大灣區(qū)交通一體化建設的重要平臺，特邀業(yè)內各單位積極參會，共同助推粵港澳大灣區(qū)智慧港口高質量發(fā)展，謀劃新時代智慧港航新格局。

古爾曼解釋稱，今年晚些時候將有少量新設備發(fā)布，這些新產(chǎn)品對蘋果來說都不是重大改變

本次大會全面展示了全國一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系算力樞紐發(fā)展的最新進展與成果。

關于未來的產(chǎn)業(yè)新格局已經(jīng)初成，“很難再有新玩家入局”。

在“雙碳”戰(zhàn)略目標下，投資氫能源的熱情終于被點燃了。

在即將上市的全新福特EVOS上，首次實現(xiàn)了車路協(xié)同系統(tǒng)在儀表盤和中控屏上同步顯示。

9月23-24日，來重慶融創(chuàng)國際會議中心，一起回答2021，眺望明天，助力創(chuàng)業(yè)者抵達更美好的未來！

本次由希邁商務咨詢（上海）有限公司主辦的智能汽車激光雷達專題研討會& 智能汽車毫米波雷達專題研討會將于8月5日至6日在上海召開。

隨著蘋果、百度、小米等接連入場，傳統(tǒng)車企也開始“放下身段”。

來自美國、歐洲、以色列、日本等創(chuàng)新重鎮(zhèn)的近百位世界級領袖，將匯聚北京·大興，以“分野與共識”為主題，與中國創(chuàng)新領袖一起共同開拓日益復雜世界新局勢下的中國新開放時代。

中國電動汽車行業(yè)監(jiān)管機構一直在討論這一提議，但需要權衡未來幾個月的電動汽車銷售數(shù)據(jù)，不會輕易做出決定。

去年剛被罰過9.97億歐元的高通又要面臨新一輪的反壟斷罰款。

造車新勢力的另一面：汽車代工

明確指出優(yōu)化的指標包括：新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求、新能源汽車整車能耗要求、純電動乘用車續(xù)航里程門檻要求。

目前仍在向社會公開征求意見。