騰訊首次正式披露芯片研發(fā)進展。

國產機器人企業(yè)也能達到世界級的高度。

韓國自研運載火箭技術，距離世界先進水平距離仍非常大。

那些日常通勤使用的電動車在各種場景下暴露出的嚴重不適，在一個國慶長假，成了對充電樁行業(yè)最大的一次“壓力測試”。

此次東大校友經濟走進鹽城，將發(fā)揮東大在技術、人才、產業(yè)等方面的突出優(yōu)勢，推動鹽城產業(yè)升級，助力鹽城經濟發(fā)展。

這場歷時755天的維權，仍然沒有完結。

金融是一個高度依賴聲譽的行業(yè)，長期主義則是機構普遍接受的價值觀。能否找到一種更好的評價方式，以弘揚成就、樹立標桿，追求基業(yè)長青并超越行業(yè)獲得全社會尊重？

此前蘋果合作伙伴臺積電已承諾自己將實現凈零排放，但要在2050年前實現，比蘋果的目標晚了20年。

2021年9月24—26日，第十九屆中國國際消費電子博覽會（簡稱電博會）與2021青島國際軟件融合創(chuàng)新博覽會（簡稱軟博會）將在青島國際會展中心隆重舉行。

動力電池技術的突破或許可以把我們帶到更遠的地方。

如果找到真正的原因，可能炸了也值了。

不同于意氣風發(fā)的聯發(fā)科，華為海思市場份額進一步縮水，由一年前的16%降至現在的3%，排名掉落至第6位。

鈉離子電池，或許可以擺脫“炒概念”的標簽了。

「京創(chuàng)先進」已成功率先實現12英寸全自動精密劃片機產業(yè)化的國產替代。

聯發(fā)科的好運氣還會繼續(xù)嗎？