繼新能源電動汽車后，特斯拉太陽能屋頂離中國市場也不遠了。

能拍太空不重要，重要的是能去從太空拍地球。

就多任務處理、多語言識別等問題，蘋果在論文中給出了自己不同的想法。

厲害了，Xnor.ai。

點擊了解創(chuàng)業(yè)成功的“神秘黑科技”。

氫能源汽車的續(xù)航里程往往在600km到800km之間，且加氫與加油類似，只需3分鐘就能“滿血”出發(fā)。

在Thomas看來，各領域技術的相繼成熟將會極大推動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而在產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商的積極投入下，作為其中的關鍵底層技術之一，碳化硅商用亦可期可談。

短期內(nèi)，特斯拉似乎正在朝著實現(xiàn)交付36萬輛汽車的目標邁進。

又便宜了兩萬五，可以預定起來了。

近年來，松下的半導體事業(yè)持續(xù)虧損，即使重建也因中美貿(mào)易摩擦問題而銷售不振。

該基金將主要關注新材料、新一代信息技術、電力裝備等領域。

寧德時代有望成為第二家與特斯拉簽署全球協(xié)議的電池合作伙伴。

手機的攝像頭越來越多。

該研究團隊由2014年諾貝爾物理學獎得主之一、日本名古屋大學教授天野浩領導。

OV的未來，只有未來才能知道。