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看來國外的網(wǎng)約車也有不少奇葩的規(guī)定。

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幸運的是，由于車輛車速較慢，所以并沒有人受傷。

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老話說的好：人在做，天在看。

在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有一句俗話說的好，“行業(yè)老二必死”。所以百度與高德在未來智能汽車時代，誰先拿出成熟的高精地圖，誰就將成為行業(yè)主導(dǎo)。

想必奔馳的這番言論必將招致一番社會輿論批斗。

看似是一款游戲，但卻可以讓人們清楚的看出二者的支持率如何。

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在汽車領(lǐng)域，華為的核心能力是構(gòu)建連接，而非生產(chǎn)制造。

為什么華為造汽車的傳聞屢屢出現(xiàn)呢？這應(yīng)該與華為頻頻跟汽車商合作有關(guān)。

夭折的Band手環(huán)系列，再加上被砍的多款手機系列，看來微軟真的不適合做硬件。

抓爪卓越的性能足以讓噴氣推進實驗室的機器人成為攀巖冠軍。

三星的心是有多大。

作為國內(nèi)影響力最大的游戲制作評選活動，CGDA云集了目前國內(nèi)最具影響力的權(quán)威游戲制作人，可謂是中國游戲研發(fā)領(lǐng)域的中堅力量。