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極目智能程建偉：在市場未定型時踏步入場，用7年時間兼顧打造ADAS前裝和后裝
當前，極目智能兼顧ADAS前裝和后裝市場，程建偉表示，他們將在產(chǎn)品研發(fā)上逐步從L1提升到L3，以支撐自動駕駛的需求。
韓璐 ?
MINIEYE發(fā)布成果：進入前裝市場，與比亞迪等多款合作車型年內(nèi)將上市
除了前裝領(lǐng)域的成果，MINIEYE還在2018成果發(fā)布會上展示了其在后裝市場的成績，以及自動駕駛上的布局。
韓璐 ?
更懂中國路，安智汽車的目標是要做中國的博世
目前安智已經(jīng)完成了77Ghz全功能毫米波雷達的自主研發(fā)，并且已經(jīng)有產(chǎn)品搭載于量產(chǎn)車。
Joker ?
創(chuàng)來科技陳茂：專注于ADAS的細分領(lǐng)域，機會終將到來
這里的機會，指的是國家出臺的《營運客車新規(guī)》中，就明確要求車道偏離預(yù)警(LDW)和前碰撞預(yù)警(FCW)系統(tǒng)成為營運客車標配。
Joker ?
兩家ADAS路測大戰(zhàn)，誰將成為最終的“汽車之眼”？
國內(nèi)《營運客車新規(guī)》中有關(guān)標配ADAS產(chǎn)品的規(guī)定，對于國內(nèi)整個ADAS行業(yè)來說算是一個重大利好。
Joker ?
MINIEYE劉國清：專注ADAS技術(shù)，對標Mobileye
Mobileye，全球頂尖ADAS技術(shù)廠商，各大車廠、科技公司自動駕駛的合作方，MINIEYE究竟憑什么和人家對標？
Joker ?
